汽车是由成千上万个部件组成的，因此在用车、养车、修车，甚至新车方面都会存在一些模棱两可信息混淆新老车主。这些信息要么完全错误，要么就是不够严谨太片面，这也是很多车主问到的问题。在此，汽车大师为大家解读汽车圈里最多人迷信的16大"伪真相"。你有什么汽车问题，欢迎找本港台直播们微信汽车大师答疑解惑。

　　1、开车习惯会引起“烧机油”

　　哪些原因会导致发动机烧机油？发动机运转时气缸内壁会产生一层油膜，以减低摩擦阻力，在混合气体的燃烧过程中，这部分油膜会被与高温燃烧的气体一同燃烧从而造成损耗，这属于正常的机油的消耗。但活塞和气缸壁间隙过大（即发动机异常磨损）也会造成窜机油，还有当使用不同标号的机油时，也会造成烧机油现象。除润滑活塞外机油还用于润滑进气门、排气门等部位，在发动机吸气过程中也会造成部分机油被吸入燃烧室。而在排气过程中，高温的废气也会消耗掉部分排气门处的机油。如果气门油封出现老化、磨损严重的现象造成烧机油。另外就是由于高温氧化机油会产生蒸汽并通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室进行燃烧，这在带涡轮增压的发动机中尤为明显。

　　通过发动机烧机油原因和烧机油后所导致的故障分析，造成发动机烧机油的原因都是发动机本身部件、机油油品问题或者是发动机附加部件故障导致，而某些商家的所解释的驾驶习惯会影响发动机烧机油现象，只是无稽之谈。目前大多数机油能满足发动机在冷车时需要，所以在冷车时发动机的磨损会将至最低。还有就是店内人员所说的急加速对急减速对发动机影响，其实这完全属于发动机的标定是正常现象，要说影响至少得到发动机需要大修的程度才会有影响，所以某些店所说的驾驶习惯会影响发动机烧机油多属于无稽之谈。

　　2、排量与油耗是有直接关联？

　　在很多人的认识里，排量越大，油耗就是一定大的。比如1.6L的自然吸气发动机车型的油耗就一定比1.4T的车型油耗高。其实这不一定成立的，排量可以简单认为指的气缸的容积。举个栗子，一个人吃多少饭，不一定与用多大的碗能密切相关？

　　专业媒体汽车之家曾做过测试：福特蒙迪欧，2.0T涡轮增压发动机和马自达阿特兹2.5L自然吸气发动机，在相同路况下的实际油耗对比。结果显示：蒙迪欧的综合油耗为9.9L/100km，而阿特兹的油耗为7.8L/100km，排量更大的阿特兹更省油。 举个栗子：雪佛兰克尔维特C7，采用6.2L的V8自然吸气发动机，你觉得它的油耗能高到多少？但实际上在平稳地道路上，安静地行驶，它的百公里油耗不到10L，也许比2.5L的锐志省油。现在你知道了吧，排量大油耗不一定高，排量小油耗也不一定底。

　　其实油耗影响油耗的因素很多很多：发动机技术、变速箱技术、外观设计、底盘调校

　　3、 轴距越大后排空间就越大？

　　对于注重空间的消费者，在选购车型的时候最常比对的就是轴距，这好比苹果也要学三星那样玩起“bigger than bigger”一样，更大更长的车型就更有逼格。那么是不是数据漂亮就一定好？答案是否定的，别被数据给坑了。

　　1、.轴距：它是保证车厢纵向空间的主要数值，是车内人员的腿部、膝部空间表现，轴距短的车无论怎么榨取也是有限的；

　　2、车身宽度：主要表现在二排或者三排的横向空间，比如说二排坐上三个人，宽度就决定了这三个人的舒适程度了；3、车厢空间设计：除了以上可以用数字量化的项目，空间设计也是空间舒适的一大标准，比如说二排的中间地台，太高的话坐中间的乘客就憋屈的很，这无关轴距长短。

　　4、座椅设计：膝部空间的设计要合适。比方说把坐垫做短、前排靠背做薄便可以换来“奢侈”的腿部空间，甚至可以翘起二郎腿，这样同样轴距的两款车变现就不一样了。但坐垫做薄做短之后肯定会对乘坐舒适性和大腿支撑有影响，不适宜长时间乘坐，相反有些车型看起来膝部空间不抢眼，但坐上去感觉就像沙发。