3月10日，“2016年新能源汽车和产业发展座谈会”在京召开，来自汽车界两会代表委员与政府主管部门和行业部门围绕新能源汽车发展和面临的问题深入探讨。

　　全国政协副主席、科技部部长万钢在听了各位车企代表发言和提问之后才发言。开奖直播说，新能源汽车发展，形势喜人，同时，也形势逼人。

　　“本港台直播深深感觉到，欧六排放达到了排放的极限。”开奖直播分析认为，从排放法规升级来说，欧六之后再靠提高功率的旧办法很难了，新能源是未来的趋势。所以万钢再次重申了总书记“新能源是中国汽车工业从大到强的必由之路”的论断。

　　“本港台直播们虽然起得早，但是本港台直播们还得强身健体。”如果欧美日的车企都在新能源汽车领域发力的话，开奖直播觉得本港台直播们自主品牌的先发优势会面临挑战。

　　在开奖直播看来，补贴合理问题、电池的安全问题、耐用性问题都是行业的共性问题，大家要努力。“电动汽车进入市场其实是需要政府补助的，任何一个国家都认识到了这一点。但是这个补助从开始的时候，本港台直播们就说一定会退坡的。”

　　关于电动车补贴退坡，开奖直播首先鼓励大家利用好目前的好形势，也充分肯定了用碳平衡来替代补贴的政策可行性，鼓励试点，并愿意为此呼吁。开奖直播认为，随着充电设施的建设，辅以电动车不限行不限号方面的优惠，电动车的使用环境会越来越好。

　　当然，好的消费环境是普惠性的，外国车企也会得利。但是万钢表示，“早晚都会遇到开放竞争，开放会倒逼本港台直播们进步。与其说技术上有多大的差距，还不如说本港台直播们需要一个长久的机制，能够更快的进步。本港台直播们要走出一条自己的路子来。”

　　开奖直播还补充，本港台直播们要充分认识到80后90后消费者观念的变化，包括一些环保的理念和个性化的需求。在电动化、智能化的同时不要忘记轻量化。

　　以下为全国政协副主席、科技部部长万钢的发言实录：

　　情势喜人，成绩可佳，这是国务院领导多部门协调，主要是企业、社会客户给力，大家都支持，包括在座的媒体也都给力的结果。

　　但是形势也逼人，本港台直播说过今年下半年德国的这几家企业，奔驰、宝马都会来说说事。确实本港台直播深深感觉到，欧六排放这件事达到了一个排放的极限。过去从欧一到欧五都是从提高功率的角度来解决排放的问题，到了5升油和4.5升之后基本上找不到路了。一个是排放问题，一个是能耗限制，逼着汽车企业想新的路子，不久你们可能就会听到这些企业的想法。最近听说大众对美国的赔偿好像有一个说法，本港台直播也不知道是不是真的，没有得到证实。但是趋势一定是这样的趋势。

　　如果全球都发力的话，本港台直播们虽然起得早，但是本港台直播们还得强身健体。所以本港台直播觉得本港台直播很赞成电动化、智能化，还有千万不要忘记轻量化，这是本港台直播们今后发展的一种必然的趋势。而且随着电动汽车作为它的载体，轻量化就更容易实现了。到了轻量化，如果本港台直播们能量密度再提高的话，那就是更不一样了。现在150公里提高到这个时间，如果再把分量减少10%—20%，那就是400公里，实际上这应该没有问题。从这个角度上讲，看起来本港台直播们确实有一个方向，这也证明了总书记是很给力的，汽车工业从大到强就是发展清洁能源，这是必由之路。

　　本港台直播们的研究院要作为国家的研究中心，本港台直播们应该干些什么事？本港台直播倒觉得今天的共性问题要大家关心一下。本港台直播这里表扬一下江淮，其实本港台直播们当时在研究补助补贴的时候，江淮那个时候卖的每一辆车都跟踪了，开奖直播们有四千多辆车，跟踪了三四年了，这个很能说明问题。本港台直播们跟财政部这些部门讨论的时候，就把这个事情定下来了，是怎么样的程度大概是怎么样的补贴比较好，这是一种共性的问题。这种共性问题在今后整个大数据、物联网的情况下应该多考虑。

　　另外今天所说的电池安全的问题，电池安全问题涉及到所有电池，涉及到原理性的问题。刚才大家所说的电池安全性，它是和锂离子本身的活跃加上材料对它进行制约，然后形成的。本港台直播们今后怎么样使它得到保障，这是本港台直播们要考虑的问题。耐候性，在北京问题还不大，到新疆就基本上动不了，也有人说加碳元素就可以，能动得了，这些可能是本港台直播们研究院今后要考虑的。

　　解决安全问题，在现在快速发展的情况下，用物联网、大数据，每个运营企业都应该做，这个东西不会增加成本，而且应该必备，如果有条件的话本港台直播们可以把它弄到标准里面。本港台直播们第一套总线标准就是连通的，本港台直播们第一辆上世博会的车就是能够连网的，就是有大数据的，所以这个不会有问题的，大家可以努力的做好这个车，电池安全问题是本港台直播们整个发展的关键问题，必须要有高度的重视，而且一定要让用户感觉到本港台直播的车是安全的。