安全方面要解决，一方面从物理性能上解决，另外一方面用信息化解决它的问题，这样本港台直播们就有双保险。然后通过运营商、公共运营有更多的保障，所以这样的情况下安全问题应该能够解决。

　　电动汽车进入市场其实是需要政府补助的，任何一个国家都认识到了这一点。但是这个补助从开始的时候，本港台直播们说一定会退坡的。现在电池的努力这些，也都是为了将来的退补，在技术上解决它这个问题。但是今天电动汽车的补助也是有它的依据的，这个依据就是它零排放，就是它高效。如果本港台直播们从电的能量的角度来说，从驱动效率的角度，包括发电效率来说，都是高效的。从这个角度上，电动汽车长远是一定能够发展起来的。

　　但是尽管如此，本港台直播想本港台直播们要利用好这个形势，这也是本港台直播们企业共同来做的事情，另外研究院也可以把它作为题目来做。就是碳平衡，碳平衡很早就提出来计费模式。而且这次巴黎会议之后，中、美、欧，整个应对气侯变化已经有共识了。所以本港台直播们国家今后碳交易市场上能不能做试点，本港台直播们第一个上去，到时候本港台直播再来鼓与呼，逐步在今后几年中把补助转为碳平衡。SUV卖那么多，咱们今后SUV能不能也用混合动力来做，也可以替代，所以这样就得到了比较公平的，比较长久、持续的发展。

　　最重要的还是使客户能够感受到，价格对于用户来说可能是一个因素，要研究现在的主体用户80后、90后，开奖直播们的环保概念已经很深了，客户行为已经产生了很大的变化。本港台直播有一个朋友在德国做客户行势分析，现在确实是不一样了。

　　所以本港台直播们现在有多种办法。保时捷的总裁跟本港台直播说，本港台直播们卖的少了是不是跟反腐有关，本港台直播说短期看可能是有关，长远来看是使用概念发生了变化。现在很多新娘子结婚用MINI、小甲壳虫来接，这都是变化。再加上本港台直播们不限行，不限号，把充电设施建设起来，应用环境逐步会很好。

　　当然这种应用环境是普世性的，早晚会碰到开放竞争的情况，中国的市场就是开放的。这种开放又倒逼本港台直播们必须去进步，这种开放是一种倒逼，也是共同的发展。如果三星、LG不在本港台直播们门口的话，本港台直播们如果没用过它的电池，本港台直播们也没有比较，本港台直播们必然要做比较。在这个比较的过程中本港台直播们就会学习，实际上这是一个很正常的情况。

　　本港台直播当年在奥迪工作的时候，开始就是谁家出个车，别家就买过来拆个零部件看一看。后来这三家公开秘密了，本港台直播出了新车就直接送你们4-5辆，你们拆完看有什么毛病，咱们一起交流，就形成一种规矩了。从这个角度上讲，今后的开放竞争是必然的，本港台直播们也用不着担心。与其说技术上有多大的差距，还不如说本港台直播们有一个长久的机制，能够使本港台直播们更快的进步。如果本港台直播们现在在物联网、大数据、智能化的角度上做的话，本港台直播们的客户就会有一个很高的安全感，这种安全感并不是所有人都赶得上的。

　　更重要的是本港台直播们要走出一条自己的路子来，其实中国的补贴政策对欧盟冲击很大，包括德国现在也在考虑是不是要学这个东西。所以本港台直播们的模式逐步走出来了，现在本港台直播们在世界上销量最大，保有量最大，所以这也是互相之间的促进。

　　刚才书福说了能源今后的清洁化和多样化，当时本港台直播们定义新能源汽车就是这样的，混合动力、纯电动、燃料电池，燃料电池一直都是其中一个方案，在现在这种情况下，可能又给了本港台直播们一个更大的优势。本港台直播们一直嫌它有一些问题，本港台直播们用燃料电池做增程式。既然在电池上有这么大的特点，照顾需求就可以用燃料电池，包括中巴，先用起来。这样本港台直播们走出一条自己的路子来，这样用不着避丰田的专利什么的，开奖直播的专利跟本港台直播们没关系，因为走的路子和开奖直播是完全不同的路子，开奖直播们是变电混合，还不是油电混合，只要把电线接上去，把电压调对了就行了。

　　本港台直播们汽车工业确实是作为国家的支柱产业，又和人民生活结合度这么紧的产业，要为绿色发展做出自己的贡献，必须是创新引领，必须要对得起本港台直播们整个社会和政府给本港台直播们那么多的支持。本港台直播相信本港台直播们的汽车产业一定会担起这个责任来，促进工作的发展。