1930年的蒙扎大奖赛是玛莎拉蒂值得夸耀的光荣时刻，当年三个意大利人驾驶着同样来自意大利的玛莎拉蒂赛车横扫赛道，轻松包揽大奖赛前三名。其中Achille Varzi与Luigi Arcangeli驾驶是玛莎拉蒂Tipo 26M赛车斩获冠亚军，玛莎拉蒂家族中年龄最小的Ernesto则驾驶V4赛车紧随其后，最终同样站上领奖台，成就了一段属于玛莎拉蒂的辉煌赛车史。

　　迎来赛场辉煌的同时，玛莎拉蒂Tipo 26M赛车同样声名远播，这台车由阿尔菲里等人于1930年设计生产，外形延续了Tipo 26的设计风格（那个年代赛车外形差不多都是那样...），只是前格栅略向前倾斜，轴距2604mm，采用前轮驱动形式。当时这台赛车共有两个版本，分别搭载2.5L与2.8L直列八缸发动机，最大功率分别为187马力与207马力，这样的动力数据在今天看来并没有什么特别，但在上世纪30年代，这样的动力参数足以让一台仅有800公斤重的赛车站在欧洲之巅。打造赛车之余，玛莎拉蒂还在Tipo 26M基础上生产了6台以持久、耐用为设计理念的特殊版车型，它们中包含特殊的两座公路车以及两台四座车，这也是玛莎拉蒂汽车公司第一次尝试生产赛车以外的民用汽车。

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