晚上11点了，某用户还收到短信，被告知明天可以免费骑共享单车。

　　共享单车补贴变频繁，摩拜、ofo扎堆推免费骑

　　2月24日至26日三天，摩拜、ofo都推出免费骑活动；2月28日，双方又先后推出充返活动，充100得200元左右，开奖，优惠力度罕见；3月3日至5日，摩拜再推出全国免费骑活动，随后ofo跟进，表示“你骑车、我买单”。

　　有用户对中新网反馈，最近经常收到摩拜和ofo的免费骑的短信，有时候甚至到晚上11点了，还能收到短信，告知明天可免费骑。

　　中新网注意到，免费骑活动，摩拜和ofo经常扎堆。如最近一次，3日至5日的免费骑活动，2日晚间摩拜发出通知，3日中午，不少用户就收到ofo的短信，内容为“3日至5日，全国小黄车免费骑”。企业之间竞争火药味十足。

　　摩拜方面对中新网表示，其实这并不是补贴，而是按计划进行的营销活动，目的是回馈用户，对于未来是否有更多的类似计划暂无消息可披露。ofo对中新网表示，“因为春天天气变暖，骑共享单车的人越来越多，所以我们加大了补贴力度，未来补贴力度会越来越大。”

　　补贴背后有资本站台，不乏互联网巨头

　　不难发现，共享单车高频补贴的背后有资本的力量。因为即便在公认资本寒冬的当下，共享单车依然受到投资方的青睐。公开资料显示，步入2017年仅两个多月时间内，多家共享单车企业完成新一轮融资消息传出。

　　1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资，DST领投，滴滴等多家机构跟投。2月28日，共享单车平台“永安行”宣布完成A轮融资，虽未透露融资规模，但投资者包括蚂蚁金服、IDG资本等知名机构。2月20日，摩拜单车宣布再次获得D轮后新融资，自今年1月初至今，摩拜单车累计融资额已超过3亿美元。

　　东南大学法学院副教授，交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松接受中新网采访时分析，目前共享单车市场正处在跑马圈地，培养用户使用习惯的阶段，企业都在争夺市场，融资是竞争的一种手段，补贴也一样，而资本的进入又加剧了市场竞争。

　　值得注意的是，共享单车行业中不乏互联网巨头的身影。2016年10月份，当时摩拜单车确认了新一轮融资，其中投资方就包括腾讯。2月底，摩拜和腾讯又联合宣布，今后用户通过微信“扫一扫”扫描摩拜单车车身上的二维码，就可直接解锁骑走摩拜单车。

　　腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾最近表示，现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了，后续会不会倒贴钱让用户去骑单车？行业会怎么演变呢？那时候会再发生什么事情呢？这是他比较关注的一个问题。

　　资本让共享单车插上快速发展的翅膀。最新的数据显示，ofo单车超过100万辆，覆盖全国35个城市，注册用户超过1500万，累积提供超过3亿次骑行服务；截至3月2日，摩拜单车覆盖全国24个城市，在北上广深和成都等城市，投放数量均超过10万辆。

　　盈利否？ 目前不乐观，未来或有想象空间

　　补贴这么厉害，共享单车能赚钱吗？据了解，目前共享单车主要收费模式是骑行收费，另外，部分企业还会向用户收取押金，拿到一部分沉淀资金。