甘兰坪大桥对面的路通往国家级贫困县保靖县的比耳镇和清水坪镇，要想到达那里记者只能原路返回，在碗米坡镇开车上山，走盘山公路才能到达。经过两个小时颠簸，终于来到了比耳镇兴隆村的迁清公路路段，记者看到，这一段也是修好了路基，还没做硬化。

　　附近的村民告诉央视财经《经济半小时》记者，这路基年前就修好了，但一直停在这里。因为交通不方便，他们到保靖县城，很多时候还要到村里的码头，坐船到碗米坡镇，再倒车进县城，但是因为每天只有一趟船，所以又贵又不方便。

　　村民告诉记者，去保靖一趟，起码要花30多块钱路费，如果迁清公路修好了，他们进县城要比原来的山路近至少20公里。就在迁清公路旁边，记者看到，有村民们种植的大片橘园，柑橘产业是国家级贫困县保靖县发展的主要产业之一，村民们早就盼着迁清公路能建成通车。

　　村民：越快越好。我们这里卖个橘子，你看这个橘子就是靠那边的人到我们这边来买，路不行，我们这儿橘就卖不出去， 我们去年卖的只有五毛五一斤。

　　央视财经《经济半小时》记者了解到，这里的村民基本上家家户户种植柑橘，在迁清公路附近的比耳镇科腊村，我们认识了65岁的田洪玖。他们家种了300多株柑橘，年景好的时候能产两万多斤，但一年下来也只有万把元钱的收入，扣除化肥、人工等成本就赚不到什么钱了。在科腊村，每年年产柑橘将近200万斤，像田洪玖这样的情况不止他一人。

　　村民：比耳那边现在都是一块多，两块多，我们这才几毛钱一斤。直接和大老板接触不了，得和二老板谈，所以这样价格来讲，我们就低。

　　在科腊村隔壁的比耳村，记者刚好遇见了一个浙江收购商到镇上来收购柑橘。收购商告诉记者，好的柑橘他给的收购价是两块钱。因为比耳村靠近保靖县旁边的花垣县，他开过来的大型拖挂车可以从花垣县绕路过来，所以比耳村就成了他收购柑橘的主要地点，而附近的很多村子他是想去也到不了。

　　柑橘收购商：路不好走啊。很多地方，大车进不去，所以只能停这里装，这边的路不行。