澎湃新闻：大家还有一个担心，因为过去许多旅游景区都有过复制外国景点的做法，但成功的几乎没有，所以许多人担心复制泰坦尼克号会重蹈覆辙。您觉得该如何避免？

　　苏绍俊：复制的关键还是要有内涵、有故事，我希望我的复制能给别人触动感。实际上，我们不是简单的复制，我们其中有很多参与和体验，不是简单拍个照片、看一看。我们可以让大家回到一百年前这段历史中。

　　如果我只要做一个观光的景点，那是件非常简单的事情，可能造价1亿元都不用，造个外观就可以了。最早也有人提出过，水泥做一做很省钱的，一个亿都不要。但我觉得，这个有意义吗？这是对泰坦尼克号的不尊重。

　　我们现在要造一艘真的船，所以让船厂去造，我的蒸汽机房要花2000万去复制。所有的木材也是选用当年的木材去做，请了很多国际专家。

　　苏绍俊称，船将完全还原，包括内景。

　　澎湃新闻：你们是一开始就决定要做1：1复制，还是曾经经过一些调整？

　　苏绍俊：其实一开始的规划比较简单，部分用混凝土、部分用钢板。但是后来大家分析，要做还是做个真的吧，不要用假的去骗游客。

　　另外，我们这艘船是有证的，从构造上来说，只要把蒸汽机换成真的就可以驶出去的。

　　可能我这个人做事比较追求完美，我把美国专家请来的时候就说过：你们不要在乎多少造价，就要原汁原味的复制出来，哪怕一个台灯。

　　为什么选址四川遂宁：政府支持非常大

　　澎湃新闻：为什么选择在四川建这个项目？为什么不选一个东部的沿海城市？

　　苏绍俊：四川省也是旅游大省，旅游景区非常多。曾经也有人问我，直播，泰坦尼克为什么不造在沿海。

　　我有几个理由：一、如果泰坦尼克造在沿海，西部的人飞过去看可能就会少一些，因为经济条件还是相对不足，但是沿海的人来四川旅游，经济上一般有条件，能来这里（泰坦尼克）。第二、内陆造这么大的船，大家可以说是从来没见过，对周边游客的吸引非常大，但沿海可能看到的很多。

　　另外，如果这艘船放在海边，可能显示不出它的大，但这里是丘陵地带，放在这里会显得非常壮观。游客会觉得很有视觉冲击力。

　　从资源上来说，我也觉得我在四川一带的资源更加多一些。

　　澎湃新闻：就四川省来说，大英县也并不是一个有名的旅游目的地，为什么要把项目建在大英县？

　　苏绍俊：目前来看，这个选择是最好的。位置中心，人口多，交通方便，在成都和重庆中间。动车、轻轨都有。

　　四川是有很多有名的旅游景点，比如九寨沟，但大多数景点是观光旅游，交通不是很方便。但我们要做的是休闲旅游，大英县的交通非常方便，有动车。四川和其他省份不一样，四川所有的旅游集散地基本都在成都。比如去九寨沟，直接飞九寨沟的人很少，绝大部分人还是会先到成都。但其他省份，比如浙江，并没有一个明确的旅游集散地的。

　　正是因为成都有很大的集散功能，所有到四川旅游的人都要到成都落脚，而大英又离成都非常近，所以我们选了大英。

　　澎湃新闻：你们选大英县，是不是也和政府的支持有关？

　　2016年5月4日，遂宁市纪委熊隆冬书记视察浪漫地中海七星国际文化旅游度假区 来源：浪漫地中海官网

　　澎湃新闻：这个项目想要吸引的主要目标群体是哪些？是周边的游客为主，还是全国范围？