这次恶劣天气过程中雾霾没抢上头条

　　占据头条位置的竟然是一架俄罗斯航空飞机

　　事情得从11月4日那个寂静岭一般的夜晚讲起，北京已经发布了雾霾橙色预警，气象部门也发布了特大浓雾预警。

　　受天气影响，首都机场降落条件不行，空管部门联合机场启动了二类盲降（就是不用肉眼，凭借仪表等辅助降落）。

　　然鹅……近地面的雾霾啊，就像一口浓痰，吹都吹不散。飞机还是不能正常降落。

　　据空管局的小鲜肉说，工作这么长时间了，11月4日晚上8点到10点那两个小时，经历了一年的

　　“7700”

　　知道君解释一下“7700”：表示遇险。现代民航飞机一般装有应答机，可以提供四位数字编码供地面雷达识别。一般地面空管人员根据雷达显示的应答机编码识别天上的飞机谁是谁。而如果飞机在空中遇险（如燃料不够，起火，发动机停车等等），飞行员会将应答机编码调为7700，地面空管人员则会立即进行应急处置。

　　据说，当天首都机场上空是这样的。

　　一架从香港赤鱲角机场飞往首都机场的航班，就呼哧带喘的奋力拼搏在这迷之上空，三次试图降落在首都机场都未成功，最后返航香港。

　　网友评论也是神级，壶口瀑布也出来了。

　　据知道君从内部打听到，香港这架飞机的机长还算是艺高人胆大的，比较熟悉北京的雾霾天降落，他当天降落在视程高度的时候发现眼前的情景心想：哟，今儿这个雾霾有点浓啊，先落落试下吧。

　　没成想，一猛子扎进平流雾里发现根本看不见跑道灯，直接拉起操纵杆复飞。

　　地面这大片浓（痰?）浓（雾?）被腾空的飞机划开了一条道。机长一瞅，复飞操作能带起地面浓雾，说不定再来一次就能降了，他急忙又盘旋摆正降落姿势。

　　第一次被划开的浓雾没多久又密密得聚集在跑道上，这次降落又没成功，往复三次未果，机长这哥们表示不来了，油够咱还是回香港吧。

　　知道君查了下，11月4日晚上，首都机场是红色延误预警，空管提供的数据则显示，首都机场本场的能见度一度降低到200米一下，虽然启动盲降也不能满足航班起降，所以，当天就出现辣么多降不下来的飞机备降到外地。

　　不过，就在这个时候，“战斗民族”开的飞机安全降落在首都机场，人家不但降落了，还匪夷所思的提前到达。

　　那些对“战斗民族”早有耳闻的吃瓜群众，呼拉拉的起立鼓掌。