SUV车身高度也更高，头部空间有优势，对于一米八的人来说，都不会顶到头。而有些轿车头部很压抑，有的轿车为了外观好看，做成Coupe的溜背造型，内部空间就更加不堪了。

SUV在第三排不放倒的情况下，和同价位轿车的后备箱容积相差不大。但因为SUV开口更大，视觉上，更宽阔。而第三排放倒之后，容积骤然提升，非常可观，完胜轿车，放置盆栽、沙发等等都没问题。但是，有些SUV尾箱地台很高，搬运的时候还是很吃力不大方便的。

还有一点需要考虑的是，你一年有多少次搬家的机会，多少次买年桔的机会，真的需要天天一个人开个7座车吗？当然，不排除一些人有刚性需求，这里只是提个醒。

空间上，SUV还有另外有一点是常常被忽略的，开奖，那就是其后备箱是与乘员舱连通的。

这会导致两个问题。一个是后轮和悬挂会将噪音直接传到车内，降低整体的NVH。特别是高速行驶，噪声会更大，令人烦躁。这也就需要更多的隔音材料，把隔音做好，也导致SUV价格更高。另一个就是连通了，后备箱货物的气味会传到车厢内，如果是刚运动完的球鞋，球服，那气味肯定是不好受的。

油耗

买了车之前，最关心的是买哪一款。而买了车之后，最关心的就是油耗了。

SUV的油耗比同等档次和动力水平的轿车可能要高20%。由于车身及外形的构造，SUV有更大的迎风面积，更大的风阻。在高速时候，空气阻力会变成影响油耗的一大主因。

另外，由于要达到更稳定的行驶稳定性，就需要使用更宽的轮胎来提升抓地力，这也不可避免的增加了油耗。

SUV更大的车身和车重，就需要比同级轿车更大的动力系统来拖动，这也使得其燃油经济性不如轿车。

当然，现在汽车的油耗已经做到将近变态的程度了，很多SUV也能开出很节油的效果，特别是很多车型都能提供舒适、环保等等驾驶模式。

安全性

SUV高头大马的，身材也更魁梧壮硕，特别是一些做硬派路线的车型更是如此。那其安全性就一定比轿车好吗？并不是这样子。这更多的是给人一种安全感，实际并不一定如此。

在国内外的碰撞安全测试机构里，同平台的SUV评分往往都会比轿车低。看起来安全跟实际碰撞后的安全是两个概念。真正影响安全的并不只是铁皮的厚度，而更多的是车架、材质的强度。前面的发动机舱本来就是用来在发生事故时进行溃缩保护乘员的，最主要的是看乘员舱的完整程度。

SUV更高的车身和底盘都导致其重心更高，在高速侧面碰撞和避险的时候，更容易翻车。这也是一个死亡率非常高的事故，这点是天生不如轿车的。轿车因为较低的车身，可能在追尾大货车时插进它的车底，这点也非常危险。但轿车较轻，灵活性更好，在紧急时候更容易操控。技术好的话，可以避免灾难。

用车需求

总之，SUV和轿车都有其优缺点，只是有些比较明显，有些并不尽然。是买哪一种还是要看自己的需求。看自己是需要一辆更高，更大，功能性更强的，还是一辆行驶品质更好，更灵活省油的车。也要看自己的出行需求，路况等等。

最后还是要回到价格的问题，现在轿车的价格已经被压得很低，10万块，合资的自主的都选择非常多，英朗、卡罗拉、桑塔纳等，选花眼。而10万块的SUV只能选一些自主品牌，如比亚迪元、宝骏560等。如果是15万左右，自主的博越、长安CS75、哈弗H6等尺寸较大的，也有合资的如缤智、昂科拉等小型SUV。20万就可以上到合资的紧凑型SUV，如翼虎、CRV等。而30万以上就可以看看7座的了，如汉兰达、锐界等。