“汽车在当时就是少数人拥有的顶级奢侈品，市面上的车型特别少，皇冠、奥迪，国产红旗更像是达官贵人的象征！开得上桑塔纳、夏利的就算是大老板了。还有现在很多年轻人没见过甚至都没听过的品牌如波罗乃兹、拉达。你看，90年代初期，‘小康’是社会热词。‘老三样’中，东风雪铁龙还特将ZX命名为‘富康’，也恰恰契合了时代的特质，直播，从中也可看出当时给车主的定位表现得淋漓尽致，基本买车的就是大款了。”        

张弦先生寄语深港澳车展二十周年：

“1990年，北京车展创办。紧接其后的1991年由中国汽车工业总公司和深圳市人民政府创办的深圳车展应运而生，是国内较早的车展，希望我们作为与城市一起发展的本土国际化车展，如其口号‘先锋城市·风向车展’，引领车潮，御风而行”走出自己独特的风格。

深南大道变迁对比图      

二十多年前，深圳第一大道----深南大道，尘土飞扬，农田村落分布两侧。现在的深南大道，高楼林立，风景如画，已经成为城市观光必经之路。  

 漫漫车流，见证先锋城市的足迹；也见证着深港澳车展把观车市风向的发展！    

欲知后纪如何，写听下回分解。

本文作者：牛毅  部分图片摘自网络。

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