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低速电动车，凭借价格便宜，j2直播，使用便捷等优势，其市场正在由城乡地区蔓延至京上广等一线大城市。它们横行于城市中的非机动车道上，因安全无保障、事故频发，被称为“马路杀手”。 走访京城低速电动车市场，记者发现，当前低速电动车安全问题凸显：产品品牌多，生产厂商主营业务杂乱；整车工艺简陋，安全配置几乎没有；车辆电池大多为铅酸电池，安全稳定性差，新车使用两年就需要更换新电池；消费者购车门槛低，购车不用交保险和购置税，不需要驾照，也没有驾车年龄限制；经销商卖车随意，车辆售后服务不到位，产品是否保修以说明书为依据。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：低速电动车产业相应的标准执行、道路建设、证照管理、交通执法、事故善后等配套措施缺乏统筹规划。提升产品安全的关键是要在生产、使用环节加强监管，并建立相应的规范标准。 产品：低速电动车品牌多而杂 质量参差不齐 这些遍布城乡大街小巷的电动车都产自哪里？记者通过走访京城多家低速电动车经销商得知：北京市场主流低速电动车主要有永源、凯一路、大成、金宝来等品牌。这些品牌厂家主营业务杂乱，大多没有汽车整车生产资质。
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atv，有的车后甚至还有载货车斗；车身主体大多以薄铁皮为主材，有些车身部位甚至使用塑料作为原材料，对驾乘者几乎没有任何保护作用。“这些车价格大多在2—4万元。价格上的差异主要在于品牌和外观做工，在车的电机、控制器和电池方面，基本没啥区别。”北京成加成电动车的销售人员向记者表示。">