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中国汽车业已步入营销时代，国内轻型商用车的同质化趋势越来越明显，要想保持和提高竞争力，除了不断开发新品和技术创新外，还必须对传统的营销模式中不适应市场变化的事物进行变革。建构“国际化的轻型商用车公司”是“东风汽车”的发展目标，东风裕隆汽车销售有限公司作为“东风汽车”轻型商用车全国总经销，将为东风轻型商用车用户提供全方位的服务，直播，完善有效的营销网络和“真美满”的服务水准，努力提高顾客满意度和忠诚度，建立起国内汽车营销体系新基准，推动汽车行业营销领域管理水平的提高，使“东风汽车”成为国际化轻型商用车公司。 中国加入WTO后，国际汽车业竞争激烈，在新的历史条件下，面对新的竞争格局，支持企业持续、健康发展的最根本要素是有一个良好的企业文化氛围。有活力、有凝聚力的企业，才可以应对风云变幻的汽车市场。东风裕隆的公司文化——“创新、合作、高效”充分体现了一个企业迎接未来、挑战未来的决心和信心。 “最大限度满足顾客需求、最大力度提高员工价值、最大程度创造社会效益”为公司的经营理念。东风轻型商用车已与国内许多大集团建立了长期的合作关系，包括维维集团、统一集团、西安搬家公司、北京“宅急送”、河南金星啤酒厂等众多的国内知名企业。“东风小霸王”以其强劲的越野性能受到部队青睐，被中国人民解放军选作部队用车。 东风轻型商用车在国内市场热销的同时，也批量出口国外，参与角逐国际市场。仅2001年，先后向缅甸、孟加拉、尼泊尔等7个国家出口近200余台。2002年出口势头不减，达200多台。同时，东风轻卡散件(英文简称CKD)也行销海外。2002年10月与埃及签订了36台东风小霸王散件出口的协议;2003年与埃及续签了出口102辆东风多利卡散件的协议。在CKD业务中，“东风汽车”保障了海外与国内同等的售后服务。 同时，东风轻卡不断拓展海外市场的营销渠道。2003年3月底，巴基斯坦汽车公司(PACO)成为东风汽车公司产品在南亚的一个销售与制造基地。东风轻卡借机进入巴基斯坦市场，PACO成为“东风汽车”首家国外制造销售商。 东风裕隆汽车销售有限公司将充分利用现有的营销网络和服务网络资源，将全国的轻卡市场进行细分和整合，适时对营销网络、服务网络进行“两网合一”，优化整合、审时度势，科学地谋篇布局。加速“四位一体”营销服务网络建设步伐，j2直播，规范销售顾问行为，全天候服务，提高服务的针对性、及时性和有效性，不断提升服务体系的能力。同时，从销售服务的战略高度提出并践行真诚、完美、满意的“真美满”服务理念，从售前、售中、售后为顾客提供更贴心、更专业的服务。 2004年，公司将秉持“一个品牌、两个平台、三个战略目标”的基本战略思路，持续开展营销工作，为广大用户及代理商服务。 一个品牌：积极打造股份公司国际轻型商用车品牌，进入高档产品市场，提升东风品牌形象。 两个平台：卡车平台方面，2004年将强化主力车型产品力，建立从1T到4T完整的产品线。客车平台方面，商用MPV项目已经正式启动，未来产品线将更为完善。 三个战略目标：提高市场占有率、强化网络竞争力、建立数字化营销。 公司代理“东风汽车”全产品线 东风小霸王系列(东风小霸王 货运千万家) 东风小霸王系列有适应不同区域和需求的全能冠军、都市游侠、山地之鹰、雪山飞狐等多品种可供用户选择。 东风致富小卡(一吨小卡中的巨人) 东风之星系列(东风之星 高级轻卡新标准) 东风多利卡系列(东风多利卡 环保节能先锋) 东风“梦卡”系列(东风梦卡 轻卡中的梦幻之选) 东风“信天游”豪华皮卡系列(澎湃成功路 东风信天游) 所有车型采用日本模具、美国焊装线、完备轿车工艺油漆线生产的世界级别车身，外观饱满、耐候、广度好。历经全国10万用户共同见证的成熟底盘，经亚洲第一大汽车试验场50万公里严格考验，品质卓越，值得信赖!2003年7月，东风轻卡率先通过中国轻型商用车正面碰撞实验，3项检测全部达到欧洲法规ECE R29的合格判定。 (责任编辑：本港台直播) |