洛杉矶时间3月31日晚八点半，特斯拉MODEL 3全球正式首发，其海外售价为3.5万美金（合约22.6万人民币）。考虑到关税以及增值税的关系，MODEL 3引进到国内之后，其售价可能会在35万元人民币左右。

　　关于特斯拉MODEL 3：

　　? 后驱和四驱两个版本

　　? 最大巡航历程为346公里

　　? 0-96.6km/h加速时间小于6秒

　　? 整车尺寸上接近宝马3系于奥迪A4

　　? 拥有自动驾驶功能（开阔路面以及频繁停车起步的情况下）

　　虽说MODEL 3首批车型在2017年年底才会正式交付，但特斯拉中国官方网站上已经接受预订了，每台定金为8000元。据悉在发布首日，特斯拉MODEL 3在全球便预售了11.5万辆。这大有苹果发布最新款iPhone的节奏，难道MODEL 3也要跟iPhone一样烂大街了吗？

　　就国内用车环境而言，MODEL 3烂大街在短期内很难出现。首先其引进后的售价就不亲民，而且政府对于特斯拉是没有补贴的（只有在上海地区会奉送新能源车牌）。而国产售价30.98万元的比亚迪e6，却享有10.80万元的政府补贴。其次，对国内一线城市而言，拥有固定停车位的车主也并非多数。怎么去解决充电的问题也是一大难题。

　　但长期来看，MODEL 3是有很高概率去烂大街的。此前马克斯曾表示，在未来MODEL 3注重于走量。同时，该车也将会在中国市场进行国产化。如果特斯拉MODEL 3顺理国产，并拿到政府对于新能汽车的补贴后，该车还是很有可能成为新一代街车的，毕竟新能源车在限号以及摇号方面有着极大的优势。

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