另一方面，中国许多城市出台了纯电动车专用牌照等鼓励政策，而此次国内Model 3预定开始时间早于发布会，订金可以退。在一家位于北京的特斯拉线下体验中心，一位自称是五道口“码农”的年轻人说，自己掏8000块钱预订也是抱着“试一试”的心态，如果到时候价格超过45万人民币，那就肯定不会再要了。

　　3.老板个人魅力圈粉投资

　　有一点可以确定，尽管发布会主角是Model 3，但围观群众中一定有不少是冲着人去的。《亮剑》李云龙的故事告诉本港台直播们，兵熊熊一个，将熊熊一窝。成立不到13年的特斯拉之所以能拥有如此人气，离不开其创始人兼首席执行官埃隆·马斯克的人格魅力。

　　这位创立了特斯拉、Space X（全球第一家发射和回收火箭的私人公司）、PayPal（全球使用最广泛的网上交易工具）以及SolarCity（家用光伏发电服务）的亿万富翁被认为是真正的“钢铁侠”，和一般的励志鸡汤文章主角不同，一向天马行空、敢想敢做的马斯克广受国内外年轻人的追捧。

　　眼见马老板来华交流的活动场场爆满，一位国内自主品牌的高管甚至坦言，十分羡慕马斯克在年轻人中的超高人气。试想一下，单凭老板的个人魅力就收复了不少大学生，日后将其转换为企业员工或者客户便容易得多。从昔日的乔布斯到今天的马斯克，创始人无人能及的个人魅力既是公司的金字招牌，更是着眼于未来的投资。

　　当然，即便Model 3取得令人匪夷所思的“开门红”，即便人气继续高涨，眼下的特斯拉却还远远称不上“成熟、成功”。多年来的亏损犹如那把高悬在头顶的达摩克利斯之剑，如果被寄予厚望的Model 3不能助特斯拉扭亏为盈，恐怕马斯克在噩梦中会想起当年被苹果扫地出门的乔布斯。

　　还有一点，鉴于3.5万美刀的定价和居高不下的关税，又鉴于不久前“特斯拉苏州建厂开始国产”的消息被官方矢口否认，“20万的特斯拉”至少在这几年内还是没戏的。