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　　3月29日，也就是本周二，杭州召开新能源汽车推广应用工作新闻发布会，决定从2016年4月5日起，对杭州市(浙A号牌)新能源客车机动车尾号限行措施将进行调整。

　　此次限行措施调整对象为杭州市(浙A号牌)新能源客车，主要包括2016年4月5日前已经登记上牌的车辆，燃料种类登记不属于单一汽油或柴油的浙A号牌客车和2016年4月5日后登记上牌的符合《杭州市小客车总量调控管理规定》的浙A号牌新能源客车。

　　限行调整内容主要为2016年4月5日起，上述类型浙A号牌新能源客车不受杭州市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制。

　　当时，车评君对不属于单一汽油或柴油的汽车解释过，指的是工信部目录内的新能源车及进口纯电动车。比如特斯拉、荣威e550、比亚迪e6等均符合这一概念。而类似丰田的混动车型，比如普锐斯、雷克萨斯CT200h等，因为其电机动力来源并非充电，而是动能回收利用，顾燃料种类仍为单一汽油，不在本次调整范围内。

　　但是就在昨天，朋友圈突然出现了几张图片：

　　之前被车评君认定为不属于本次调整范围的混合动力车型，居然也能领取新能源标志，在之后的岁月里告别限行的“苦恼”。这也意味着，购买凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎、雷克萨斯ct200h、es300h等非插电式混合动力车型也都享受不限行政策！

　　但事实真的如此吗？

　　你们是告别“苦恼”了，可是车评君却有苦恼了，难道是车评君给大家做的解读出错了（那可要受到领导严厉批评的），还是其中另有蹊跷，车评君决定把事情弄弄清楚。

　　首先，根据车评君身边买了混合动力车型的朋友的实地验证，类似雷克萨斯CT200h、凯美瑞双擎这些车在昨天和今天的确可以领取新能源标识，不再限行。这不是愚人节玩笑！！！

　　但是，更有有关部门的权威解释是：

　　一、4月5日前已经登记上牌的车只要看燃料登记种类，不是单一的汽油或柴油就可以，混合动力、纯电动等新能源汽车都可以。

　　请注意“燃料种类”这一栏，上面标注为“混合动力”或“纯电动”（即不是“汽油”、“柴油”）的，那么就要恭喜你了，你有资格到相关窗口申领新能源专用标识，领取时间暂时不设限制。

　　二、凡是4月5日之后上牌的车辆，必须符合《杭州市小客车总量调控管理规定》的浙A号牌车辆才可申请，也就是说必须是在新能源汽车推广应用推荐目录中的车辆才行，当然也包括进口纯电动车。

　　在最新的《新能源汽车推广应用目录中》，上述包括凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎、雷克萨斯ct200h、es300h等非插电式混合动力车型均不在这份目录中。

　　换句换说，4月5日后购买上述非插电式混合动力车型，就没有资格申领新能源标识，仍然要接受限行限制。

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