说到刹车，就不得不提能量回收系统。标准模式下，能量回收感觉较弱，到了一定速度才起作用。在强档能量回收模式下，只要松开油门就会感到有明显的拖拽，速度下降的比较快。但是此时刹车灯并不会亮，后面的车辆如果没有特别注意，可能不易察觉前车的减速，个人认为这会有一定的安全隐患。尤其是跑高速时，在高速运动中速度降得很快，后面的车辆如果不能及时发现，很容易造成车距迅速减小。所以建议高速上不要用强档。

　　最后说一下耗电。因为跑高速且速度较高（110 km/h ～120km/h），所以电池并没有处在比较高效的区间，整体行驶下来百公里耗电25kwh左右。平时在市内驾驶，正常加减速不开暖风，百公里耗电量基本保持在19kwh～21kwh。另外，由于本人上下班不开车，一般周末白天出去开车，所以从来都不用暖风，车里挺暖和，此次同行的老婆也没觉得冷。从目前情况来看，“大白”e6满电的状态下，冬天差不多能跑350km左右。