聂亮说：“汽车着火，很多情况是车先烧起来，而不是电池先烧起来。之所以新能源汽车着火的案例较多，是因为产品验证安全的时间太短，所以出现问题是必然不是偶然。”开奖直播建议，“安全应该是保证人的生命安全，当汽车出现事故的时候，原则是不伤人。当汽车着火的时候，要隔绝，保证足够的救援时间。”

　　聂亮指出，技术从来不是问题，怕的是人们对这个市场没有信心，信心没有了，资本就会流失。因为一个电池厂十几个亿元的投资，好不容易建起来，又说这个不行，那个不行，这个行业就丧失了诚信，这是最恐怖的事情。开奖直播强调：“技术从来不是问题，怕就怕根本就不知道能不能做这个事情。电池行业还需要静下心来进行优生优育，电池厂负责优生，选用好材料，比如东北出的天然石墨，夏天开采好?还是冬天开采好？其次，制作过程要稳定。第三，要有售后。”

　　开奖直播认为，电动汽车，可以做到比汽油车百分之一千的安全。现在人们存在很多误区，车烧了，跟电池一定有关系吗？就电池来说，充电、使用、纵火等各个问题引起的汽车着火都更难说。聂亮希望整个行业，包括新闻媒体能够把这个行业持续地往前推进，所有的问题都是前进中的问题。“坐在那边不会有问题，只要前进了永远有问题，问题出现了就需要克服。”

　　十多年一直研究和应用三元材料的俄罗斯圣彼得堡国立技术大学功能材料与新能源技术研究院王庆生博士说：“三元材料和磷酸铁锂材料和其开奖直播的氧化物材料都各有利弊，各有长短，而不存在安全和不安全之说。专家普遍提到这个材料安全和不安全，有些片面。而应该说这个材料在不同环境、不同结构、不同的应用工况，包括组份比例、化学反应、生产制造工艺、体积系统等一系列的大体系系统工程中是否安全，而不是单一材料的是否安全的问题。”

　　目前，国内企业普遍选择磷酸铁锂作为动力型锂离子电池的正极材料，但其却有容易引起微短路、能量密度较低、材料的制备成本与电池的制造成本较高等缺陷。三元锂电池技术的出现改变了这一市场格局。凭借体积小、能量密度大、成本相对低的优势，尽管起步较晚，但三元材料的市场份额正在快速上升。不少厂商将研发重点转向三元锂离子电池，其电池比能量也在不断提高。

　　北京佐思信息咨询有限责任公司首席顾问佟子谦表示，本港台直播们现在手机，还有很多家用电池都是锂电池，大家也没有怀疑它的不安全性。所以新能源汽车着火一定要系统的角度来考虑问题，而不是简单的单一的从材料来说。

　　聂亮进一步说，“每个人手上都拿着一块三元电池，你们天天把三元电池放在胸口，放在口袋里，这个三元应该没有什么安全隐患吧!”

　　科技部电动汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高认为，不同车型应当采用不同的电池，例如乘用车看重续航里程，可采用高比能量的三元锂离子电池。客车更看重安全性，可以采用比能量相对低一点、但稳定性更高的磷酸铁锂电池。在以纯电动轿车主导的动力电池上，未来仍以三元锂电池为主。

　　一些企业认为，随着技术进步，安全瓶颈解决之后，三元锂电池能量密度高、成本低的优势显露出来，选择三元技术的企业会越来越多。金龙汽车集团股份有限公司董事长廉小强认为，三元锂电池稳定性确实不如磷酸铁锂电池，但是电池的安全性不能仅仅通过电池材料来判断。电池的安全性是由包括封装系统在内的控制系统、生产管控的严密性等共同决定，应关注生产工艺均衡的保障。

　　当前市场上出现磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型锂离子电池并存局面，多种技术路线是市场选择的结果。“本港台直播们鼓励多种技术路线共同发展，三元锂电池比能量高、循环性能好，是未来重要发展方向，但是在这个领域本港台直播国起步晚，用于客车的安全性开发和验证还不够，本港台直播们正考虑进一步提高新能源汽车产品安全技术门槛。”工信部装备司司长张相木说。

　　《汽车观察》记者认为，暂时不是永远，而且中国新能源汽车产业发展到今天承载了全国众多行业人士呕心沥血的努力，坚持就一定迎来光明。正如中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙所说，“希望通过三元材料这件事的讨论，大家能够真正的更加重视这个电池的安全性。”