当地时间3月9日晚,奇瑞全新紧凑型轿车艾瑞泽5在智利全球首发上市,引发世人高度关注。3月18日,在具有国际影像产业基地之称的北京竞园艺术中心,这款被奇瑞寄予厚望的“翻盘之作”宣布国内正式上市。 首批上市的新车推出了1.5L动力共10款车型,官方售价为5.89万-9.79万元。艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言,在颜值、互联、操控和安全上全面突破,为具有新视野、新思维的年轻消费人群带来超乎想象的用车体验。当晚,艾瑞泽5代言人、新生代实力偶像明星跑男郑恺也现场助阵。 用“翻盘之作”来形容艾瑞泽5丝毫不为过。众所周知,作为“中年危机”时刻的扛鼎之作,艾瑞泽被奇瑞作为一个单独的品系重点打造。 最先推出的艾瑞泽7在设计和宣传上都着实下了一番功夫、卖相十足,然而由于其定价偏高,加上“重技术轻广宣”的思维方式等诸多因素,这款A+级轿车一直处于较好不卖座的尴尬地步。随后推出了定位A0级轿车细分领域的艾瑞泽3,由于入门级家轿竞争异常激烈,加上合资品牌不断的下探、挤压,艾瑞泽3也并未达到预期。 奇瑞官方透露的数据显示:2015年艾瑞泽7销量为22595辆,艾瑞泽3销量为15623辆。这样的销售业绩,最多只能用“强差人意”来形容。与一些热销同级车相比,全年的销量不如其开奖直播个别品牌的单月销量。 因此,要想在主流A级车市场有所作为,就必须推出一款产品力和性价比兼具的优异产品。于是。就有了艾瑞泽5。艾瑞泽5上市后,将与艾瑞泽7和艾瑞泽3一起,形成高、中、低搭配之势,三兄弟抱团打天下,以共同瓜分紧凑型车汽车市场。 毋庸讳言,A级车市场一向是竞争最激烈的市场,除了合资品牌的布局外,中国本土的汽车企业也都在这个市场上精耕细作,并且涌现出一大批明星车型,吉利、长安、比亚迪等中国品牌多有斩获。而艾瑞泽5能否在这个刺刀见红的红海市场快速打开局面,考验的不仅是艾瑞泽5本身的产品力,还有奇瑞的营销能力。当然,后者也是饱受媒体诟病的痼疾之一。 单从卖相上看,艾瑞泽5显然已经符合了绝大多数目标消费者的认可,被网民誉为“奇瑞汽车最有可能大卖的车型”。据了解。这款车的外观由奇瑞的外国设计总监James Hop操刀,采用水动力流水线条设计,以奔腾的水流为灵感,体现线条的流动和蓄力向前的力量,而小尾翼的设计使该车有一丝轿跑的味道,很符合现代消费者审美。 除了在视觉呈现效果上更显年轻运动,艾瑞泽5紧跟潮流的科技配置也十分贴合现代消费者的用车需求,例如在高配车型上配有手机互联功能,还有语音识别和在线资讯等一系列黑科技。 在动力方面,艾瑞泽5搭载了1.5升自然吸气式发动机,最大功率85千瓦,峰值扭矩141牛米,传统方面将匹配5速手动或CVT变速器。据了解,根据当前的消费潮流和市场需求,艾瑞泽5后续还将推出1.5T的涡轮增压版车型。 值得一提的是,为确保驾乘人员的安全,艾瑞泽5加入了诸如前排座椅头枕优化设计、全系后排座椅标配ASPS(防潜滑保护系统)、超速提醒、紧急制动频闪、可溃缩式转向管柱、倒车雷达+倒车影像、胎压监测报警系统、日间行车灯、紧急制动提醒等丰富的主被动安全配置。除了自身的研发技术,再加上一流供应商的技术支持,更让艾瑞泽5优异的安全性能名副其实。 从综合产品力来看,艾瑞泽5不输同级车型,挤进一线阵营还是有很大希望的。不过,与其开奖直播突飞猛进的中国品牌相比,2016年奇瑞的目标更多应是“保级”,即为留在中国汽车品牌的第一阵营而努力。如今,新上市的艾瑞泽5能否打开局面,或许将是关乎全局的要事。 令人欣慰的是,奇瑞并没有打算让艾瑞泽5单骑救主,除了与艾瑞泽7和3组成的产品矩阵外,奇瑞2016年还有一系列的新产品计划。下半年上市的车型还有T15和A13T,以及一款艾瑞泽7-PHEV,将成为奇瑞的主力车型。 此外,奇瑞还将推出数款改款或增配产品上市,包括艾瑞泽7改款和新瑞虎5的CVT款等,增强老产品的市场竞争力。在新能源方面,奇瑞小蚂蚁概念车也会实现量产,将展示出奇瑞对未来技术理念的实现能力。 对于艾瑞泽5的发布,奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃也寄予了厚望:“这款全新车型的上市,对于奇瑞汽车而言,也是一个全新的起点,代表着奇瑞已经进入一个新的技术阶段和发展阶段。” (责任编辑:本港台直播) |