2015年凯迪拉克全年在华累计销量突破8万辆，同比增长8.9%，其中SRX共售出25,892辆，占比超过总销量的32%，成为品牌销量主力产品。在今年，迎来换代的SRX将采用XT5这一全新命名并在国内上市。对于新车的入华时间，凯迪拉克品牌全球首席营销官Uwe Ellinghaus透露：“XT5会在中国国产，今年春天在国内发布。”新车预计在今年四月的北京车展上首发，并有望在5份正式上市。车王杂志走访部分凯迪拉克授权经销商后获悉：目前国产XT5已接受预定，预付订金为1万元，新车将于今年年中到店。

　　目前凯迪拉克在华销售的仅有凯雷德和SRX两款产品，并均为进口车型。在今年，SRX的换代车型XT5将采用直接国产方式在华销售。目前，国内部分凯迪拉克经销商已接受XT5的预定，但需要客户提供预付定金，金额为1万元。 在XT5正式上市后，经销商也将率先向已付定金的客户交付新车。

　　目前XT5已公布美国预售价，但国产XT5的售价暂未公布。以此前CT6上市的定价规律推算，凯迪拉克官方公布美国的预售价，相比国产的CT6的实际售价相差低28.8%－55%左右。以此推算，国产XT5预计售价在32.6-63万元左右。目前国产XT5的未来竞品奥迪Q5售价区间为38.34-61.8万元，与之相比，XT5的起售价占据优势。

　　此前，网通社从国家工信部获悉，凯迪拉克XT5将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，额定功率为198千瓦。这台发动机采用SIDI缸内直喷技术，以及单涡轮双涡流技术，进一步提高四缸发动机的动力输出。传动部分，与2.0T发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。

　　在豪华品牌中型市场中，奥迪、奔驰以及宝马均已有产品在此布局。其中奥迪Q5较早开启豪华品牌SUV国产的进程，2015年累计销量突破11万辆，在豪华中型SUV细分市场位列第一。奥迪Q5与XT5同样搭载的是2.0T涡轮增压发动机，额定功率155千瓦。与凯迪拉克XT5相比额定功率少了43千瓦，动力参数差距明显。

　　作为通用旗下唯一豪华品牌，凯迪拉克逐步加速国产化进程，到2018年旗下产品95%以上会实现本地化生产。目前品牌在华共有ATS-L、XTS以及上市不久的CT6均实现国产，其中CT6则投产于新建完成的上汽通用金桥工厂，未来包括XT5在内的所有凯迪拉克全新车型都将在此投产。（车王杂志 2016年2月16日 北京报道）