正值一年一度的植树节，作为全宇宙最有环保意识、最富社会责任感的汽车媒体，ams车评网除了倡导大家暂时放下手上繁忙的工作多多植树之外，本港台直播们还通过查阅各方数据，严谨的制作出了这份当前电动车与传统汽油车的碳排放终极比拼。

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　　究竟电动车与技术日新月异的传统内燃机汽车相比，谁更环保？继续往下读，或许最终的结果将完全颠覆你的三观……

　　不久前，被誉为“发动机先生”、“创驰蓝天之父”的马自达常务执行董事人见光夫在一次技术报告会上，公开坦言：基于目前全球发电过程的平均碳排放水平，各国政府大力倡导的纯电动车未必比传统内燃机汽车低碳。

　　只要在发电方式不改变的前提下，将内燃机的实际油耗改善25%，就能实现二氧化碳排放量与当前电动车相同水准。所以说，目前的电动车并没有真正的降低排放，只是简单的将污染源转移了。

　　此言论一出，便引起了轩然大波，特别是对于正在大力扶植新能源汽车的本港台直播国来说，更是引发了媒体的争相报道和各方的激烈辩论。那么，人见光夫的言论究竟是大胆推论、仔细考证的确凿之言，还是仅仅为了推销开奖直播自己的“创驰蓝天”技术的博人眼球之举？

　　电动车真的比传统内燃机汽车环保吗？对于一向以严谨、客观著称的ams车评来说，本港台直播们当然不会轻易相信任何言论，在查阅了大量资料并进行了系统计算之后，本港台直播们决定让测试数据数据回答这个问题。

　　对于这项关于电动车和传统内燃机汽车的终极比拼，本港台直播们将从两方面进行衡量——每公里的使用成本和碳排放量。为了更形象的说明问题，本港台直播们分别选取了一款纯电动车和内燃机汽车。

　　其中电动车为ams车评网刚刚试驾过的北汽新能源eu260，这款车搭载了一台最大功率136马力、峰值扭矩260牛米的的永磁同步电动机，配合单速变速箱，从静止加速到100公里需要9秒，而41.1千瓦.时的三元锂电池组可提供260公里的最大续航里程。以北京市场为例，eu260的官方定价25.69万元，经过政府补贴后的零售价格为14.69万元。

　　在比较了价格、性能等综合因素之后，本港台直播们最终选定即将上市的一汽大众新宝来1.4T自动豪华型作为传统内燃机汽车的捍卫者向电动车发起挑战。

　　同为紧凑级车的宝来搭载了代号为EA211 1.4TSI发动机，最大功率131马力/5000转，峰值扭矩225牛.米/1400-3500转，需要加注95号汽油。在7挡DSG变速箱的配合下，宝来实测的百公里加速时间为9.6秒，此外，这款顶配车型的售价为15.18万元，也恰好与eu260相仿。

　　电动车和汽油车，哪个更便宜？

? 北汽eu260

使用成本：0.21元/公里

　　通过综合路况的测试，eu260的平均电耗为百公里17千瓦时，虽然对于电动车来说，车主不用看着加油机飞快增加的数字胆战心惊，但电费以及去往充电站路上和充电过程所付出的时间成本则必须考虑。

　　目前电动车用电有两套收费标准，如果使用储值卡充电停车场或国家电网网点的商业充电桩，电价为1.2元／千瓦时，而安装在居民小区车库中的充电盒则按照居民用电标准收费。需要注意的是，目前的商业充电供应商主要有两家——中国普天和国家电网，尽管收费标准相同，但储值电卡却并不通用。而且，本港台直播认为目前商业充电站网点也需要覆盖到更多地一个并未投入使用。

　　在本港台直播试驾eu260的两天中，一共充电两次，一次是在南四环某写字楼地下车库，除了正常收取电费，在充电期间还要缴纳地库的停车费用，而另一次则是通过手机app查询到的国家电网站点，不用缴纳额外的停车费用。假设一位eu260的车主小区没有条件安装充电桩，使用商业充电桩充电，不考虑停车费用，用车成本大概在0.21元／公里。

? 宝来1.4T

使用成本：0.46元／公里

　　相比于eu260，计算宝来的使用成本就容易的多，只要参考综合工况的油耗即可。