今年1月，德国宝沃发布了亚洲及大中华区战略，并完成旗下首款产品BX7的亚洲首秀。在发布多款新车后，德国宝沃即将开启针对中国制定的市场战略。德国宝沃将于今日在北京举行“中国战略沟通暨设计品鉴会”。车王杂志从德国宝沃汽车官方了解到，针对中国市场制定的战略布局、产品规划及渠道规划等战略举措将正式公布。届时，BX7、BX7 TS（运动版）也将在活动中迎来在大陆市场的首次亮相，德国宝沃汽车集团全球执行设计总监Roland Sternmann先生将对两款产品的设计理念及设计哲学进行解读。

　　德国宝沃在此前宣布，到2020年中期销售目标要达到全球50万辆的年销量，预计三分之二将来自中国市场。德国宝沃首款SUV车型BX7，先期会在位于北京密云经济开发区的北汽福田北京宝沃汽车厂进行整车投产。对于中国市场的发展，德国宝沃汽车集团全球CEO华立新先生谈到：“尽管近年来，中国市场增长曲线较为平稳，但是中国整体私家车需求是巨大的。去年，中国SUV销量超过6百万辆，增速超过50%。” 华立新先生还认为中国市场2016年还会有更大的提升，首先在中国进行品牌拓展的市场策略对于宝沃来说是正确的。

　　根据官方公布的战略，德国宝沃在未来5年已规划10款新产品，并将以每年2款新车的节奏投放市场。10款新车将逐渐覆盖SUV、轿车以及MPV三大领域，预计SUV车型将占6款，其余4款则为轿车或MPV。

　　2016年对于德国宝沃而言是“回归”市场后的第一个销售年，除首款产品豪华中型SUV车型BX7将在4月开幕的北京车展上正式投放市场之外，刚刚发布的全新紧凑型SUV BX5也将在今年9月正式上市，而在年底还会推出BX7 TS运动版车型。到2017年，紧凑型跨界SUV BX6和小型SUV BX3有望先后推出。此外，BX9与BX11两款更大尺寸的SUV以及不同级别的轿车和MPV车型，预计将在2018至2020年之间陆续投放市场。

　　今年4月将要开幕的北京车展上，德国宝沃豪华中型SUV BX7将正式公布售价，随后会在中国以及全球范围内进行销售。对于第一款车型在今年的预期表现，华立新先生透露：“希望能够达到5位数的销售业绩。”除了不断提升产品本身的竞争力，如何开拓市场、扩展销售渠道对于汽车制造商而言，是影响品牌发展的重要因素。在中国市场，德国宝沃品牌目前已经签约超过80家授权特许经销商。根据官方公布的消息，截至2016年底，德国宝沃将继续拓宽销售渠道，在中国筹建近100家经销商，布局多地域、多层级的城市网。

　　奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等大部分豪华中型SUV，目前只提供5座版本。宝沃BX7除5座版外，还将推出6座以及7座版车型，提供了更加丰富的选择。消费者可以根据自身的用车需求，选择不同座椅布局的车型。此外，新车提供两种驱动形式，其中采用iAWD智能全时四驱系统的车型可根据实际路况在5种行驶模式下进行切换，实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。同时，德国宝沃BX7具有轻量化的车身框架设计，经过全电镀处理的车身有助于提高车体的抗腐蚀性。悬挂系统部分，新车前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮则为多连杆独立悬挂。

　　德国宝沃BX7的前脸采用了鹰翼式设计，八边型的中网搭配直瀑式进气格栅有望开创德国宝沃品牌全新的家族化设计语言。与中网线条向相契合的大灯组集成了LED日间行车灯，同时近光灯和转向灯也都使用LED光源，而远光灯则仍然采用了传统的卤素光源。此外，德国宝沃BX7常规车型采用“单色”菱形车标。