油耗的高低直接关系大家的钱袋子

　　如何省油也一直是人们颇为关注的话题

　　网上各种省油妙招也是曾不不穷

　　殊不知许多人捡了芝麻丢了西瓜

　　用这些方法，油是省了一些

　　可到最后，钱仍未少花

　　看看下面，自己是否有中枪？

　　频繁熄火

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　　遇到红灯或稍微出现堵车的情况时，担心耗油的车主会将车辆熄火，以达到省油的效果。但在熄火前一定要考虑停留时间，如果停车时间大于30秒，熄火是有必要的，但如果停车时间比较短，则完全没必要。因为频繁的熄火、启动势必会降低发动机起动系统的寿命，要知道，换一次起动机，一般都要1000元以上。

　　高挡低速驾驶

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　　不少司机或车主为了省油，故意让发动机转速保持很低，认为这样既能省油，还能减少发动机的磨损。不过很抱歉，这种做法也是有弊端的。

　　实际上，发动机长期低转速运转容易让发动机内部形成积碳，当积碳积累到一定程度时，还会导致车辆难以启动、油耗增加、加速无力等故障。

　　不开空调

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　　低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。但这一招却不适用于高速行驶。

　　不开空调打开车窗后除了要忍受更大的噪音和狂风呼脸外，行车时打开车窗会使该车的风阻系数变大。当时速超过80公里／小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。另外闷热的车内环境更易使人疲劳，长时间这样也容易造成安全隐患。

　　胎压过高

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　　理论上，当轮胎气压高时，胎面与地面的接触面积缩小，减少行驶中的摩擦阻力，可以降低油耗。但高压状态下，轮胎把路面上所有情况都通过震动传导给车内乘客，细至一颗小石子。长时间乘坐会感觉很累，行车舒适性大打折扣。

　　另外，胎压过高，会增加悬挂系统的负荷，降低减震器的寿命。跟关键的是，胎压过高，还会增加爆胎的几率。所以不要随便调高或调低胎压，只要按照厂家的标准调整胎压即可。

　　每次仅加少量油

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　　有的车主习惯油表指针接近“0”线时才去加油，或者每次只加少量油，认为“轻车”驾驶更省油。道理虽是如此，但大家都忽视了一点：假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致提前损坏罢工。所以养成一个好的加油习惯对汽油泵的健康是有利的，要知道换个油泵通常都不低于1000大洋呢!

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