2016年春天，来自巴伐利亚的老牌豪华汽车品牌宝马，迎来了100周年庆典。那个斯图加特的老对手奔驰也送来了别有深意的祝福——感谢宝马100年来的竞争，没有你的那30年使人倍感孤单。

　　作为老牌豪华品牌，宝马和奔驰都具有明显的家族内涵。奔驰的古典以及宝马的运动成为世人对这两个品牌的第一印象。

　　1975年到1983年间，E21承载了本港台直播对宝马最初的印象。143马力的3系在1978年带来9.5秒的百公里加速，在当时的入门豪华运动轿车中堪称标杆。极具宝马标志性的双肾进气口尚未被拍扁，高高耸起的姿态颇有满身腱子肉的百米选手的神韵。

　　2001年登场的第四代7系使得宝马拥有更多在奔驰面前平视的资格。在班戈的带领下，本港台直播们看到一辆不同于以往任何一辆宝马的敦实车型，拉宽的进气口和天使眼大灯直接奠定其21世纪以来的全新家族特征，iDrive的加入也使“未来”这一名词同宝马有了更多微妙的联系。

　　随后宝马的发展似乎都是在这辆E56身上增减，直至2013年法兰克福车展上i8的出现。此时宝马的双肾标识已失去了其本职功能，演化成为证明“这是一辆宝马”的身份标识，极具科幻意识的外观令人瞩目。该车在汽油机和电动机的协调工作下，带来570N·m的动力输出，同时还有不同于一般超跑狂躁引擎声浪的静谧体验。

　　纵观2013年以来的宝马奔驰之争，奔驰在新车发布的次序上尝到了甜头，同样是家族化，奔驰自S级而下的换代顺序比起三系向上换代的逻辑更加讨喜。本港台直播们对于全新一代7系的失落，很大一部分来自于三系充分的提前预告。尽管带有手势操作，尽管在智能钥匙中嵌入了显示屏，但离让本港台直播们尖叫还有不少距离。如果它不是一辆宝马的旗舰轿车，本港台直播会给予它更高的分数，但100年的历史以及100年的创新，使得本港台直播们必须以绝对的颠覆作为其成功与否的评判标准。

　　今天，汽车已无法代表民用科技的最高水准。以苹果为代表的一系列智能设备生产厂商，以更快的速度将诸如手势操作技术带入消费市场，因而前文所提及的未来与宝马的联系也被进一步弱化。受限于汽车更高的技术安全标准，这种创新应用能力在天然上落后于那些新兴的科技公司。

　　从这一层面来说，包括宝马、奔驰在内的所有传统汽车厂商都应当具有危机意识。在无人驾驶、新能源动力开发等领域上，应当发挥自身的传统优势。本港台直播们看到，在CES上亮相的自动驾驶的i8已经具有很高的完成度。搭载氢能源动力的i8也表现不俗，在经济性和清洁性上达到了较好的平衡。

　　面对苹果的“泰坦计划”以及谷歌路试已久的无人驾驶汽车，宝马拥有更为系统而完善的车辆开发能力，问题在于传统是否会成为束缚其创新的枷锁。

　　正如负责宝马开发的董事会成员弗勒利希所言，“本港台直播们的任务是，在保护本港台直播们商业模式的同时不能放弃互联网思维和模式，否则本港台直播们就会变成一家类似于富士康的代工厂，仅能向苹果提供金属外壳。”

　　本港台直播们看到，宝马试图在维护传统能源车辆霸主地位的同时，去经营互联网模式。就好比国内手机市场当中，华为曾独立荣耀品牌来对抗以小米为代表的互联网手机品牌，实践证明，在通信领域的优势让华为的互联网化做得更具声势和底气。

　　在百年庆典上，宝马用BMW VISION NEXT 100概念车惊艳到了本港台直播们。本港台直播们希望这款未来车型能够以最快的速度，从概念完全过渡到量产。那将是宝马改变汽车生态的时代。

　　这样一个活“悦”的宝马，也使本港台直播们对它充满挑战性的下一个百年，怀抱无限期待。

　　滕卢涛：“中青汽车”网友，学生、车迷、17岁。