随着汽车厂家近几年大打产品细分这张牌以来，众多车型相继投入各个细分市场占领一席之地。相应地，消费者的口味也越来越刁赞了，从理性出发，选择适合自己使用习惯的细分车型成了消费者最为看重的一点。从每月销量统计来看，自主品牌占了绝大多数，并以紧凑型和小型SUV为主力热卖级别。

　　从行业角度来看，消费者最容易选择的价格区位在15万元左右，而如今自主品牌价格低廉品质如一的优点正展现出来。经统计，1月SUV销量前十名中，自主品牌占7成，全系价格低于10万元的车型又占了绝大多数，下面本港台直播们将为您点评自主SUV中，全系价格都在10万以下的销量前六名。

　　●NO.1

　　●车型：宝骏560

　　●厂商指导价：7.68-8.98万元

　　●2016年1月销量：40002辆

　　●2015年12月销量：33039辆

　　●车型亮点：性价比无人可及 精准把握消费者心理诉求

　　宝骏560作为一款自主紧凑型SUV，其秉持了了自主品牌一贯以来的配置丰富，性价比高的特点。由于目前宝骏560上市在售的仅有三款车型，但价格区间在同级别车型中性价比优势明显，从销量来看，宝骏560去年12月销售了33039辆，而2016年1月销量大幅蹿升至40002辆，加上全系不到10万元的价格区间，未来一段时期内，想赶超宝骏560难度不小。

　　宝骏560，是宝骏旗下首款SUV产品，定位紧凑级，宝骏560身上不难找到730的影子，如今“家族设计语言”如此盛行，宝骏自然不甘于人后。但二者对家族设计的诠释有所差异，一台是主要用于商务的MPV，一台是家用SUV，不可能给人感官完全相同。比如“盾形中网”，宝骏560设计明显更大胆，此外由于相比730明显更宽的车身，560也显得更敦实，丝毫不柔弱。

　　宝骏560中控台采用环抱式设计，各功能分区很有层次感，且几处镀铬装饰提升了质感。相比于外观，内饰可以说更多惊喜，营造了不错的驾驶氛围；另外新车座椅配色看似运动，但实际感受也是偏惬意风格。类似于导航、中控大屏、蓝牙电话这种“顶配”专属，也悉数出现在了该车上。

　　座椅为皮革材质，用以装饰的红线看上去很运动，但其实座椅很柔软，更偏重于舒适，其电动座椅不可调节腰部支撑，即便如此这项配置也是高配车型独享。

　　宝骏560搭载一款由柳机动力提供的1.8L发动机，该发动机最大功率为101kW，峰值扭矩186牛米。传动系统搭载一台5速手动变速箱，说不上机械感十足但档位清晰，入档也毫无生涩感。目前宝骏560未能提供自动挡车型，不过好消息是其手挡车型十分容易驾驭，无论离合踏板、油门踏板力度都很轻盈。

　　560悬挂设定比较硬朗，是那种不会直接过滤掉所有小颠簸的类型，车内乘员能明显感知到路面情况。经过减速带，底盘也没有任何松散迹象，走烂路时给人信心很强。

　　●NO.2

　　●车型：江淮 瑞风S3

　　●厂商指导价：5.88-7.58万元

　　●2016年1月销量：24734辆

　　●2015年12月销量：25837辆

　　●车型亮点：外形设计符合年轻人口味