表面上看，一汽-大众奥迪A4L在2015年总共销售了115149台，力压死对头华晨宝马3系的98600台和奔驰C级的85080台，再次成为国内豪华B级车的销量王。不过，明眼人都知道这是奥迪A4L在终端大幅降价换来的结果，一点都不值得骄傲。比如奥迪A4L最低价格已经下降到23万元，4S店标出最高现金优惠幅度超过10万元，如果你再砍砍价估计还能更低！反观竞争对手，尤其是奔驰C级，入门级C级裸车价没有30万元根本谈不下来，有些4S店甚至还出现加价提车的现象。

　　之所以出现这种情况，其主要原因有两个：第一当然是C级强大的产品实力，第二个则是竞争对手（奥迪A4）处于换代阶段。本港台直播们知道，奥迪A4L如今已经处于产品生命周期的末期，与刚刚换代的全新C级相比，产品实力自然要被C级甩开一大截。而对国产奥迪A4L来说，最大的好消息莫过于全新一代奥迪A4已经在海外上市，而且即将在今年6月份国产上市——国产奥迪A4L的春天就要来了！在笔者看来，新一代国产奥迪A4L非常值得期待。

　　第一当然是非常值得期待的亲民价格。从公布的海外售价来看，新一代奥迪A4起步价约合22万元人民币。而上款奥迪A4海外起售价格为36425美元起售，约合人民币23万元左右。不过需要指出来的是入门级奥迪A4采用的是1.4T发动机，这意味着奥迪A4的消费税、车船税将进一步降低。以老款搭载1.8L排量发动机的奥迪A4L车型为例，对应的消费税率为5%，更换1.4 T发动机后应对税率为3%，将降低2个百分点。对于一台售价二十几万的B级国产轿车而言，节省2%的税率还是非常有竞争力的。另外，现售奥迪A4L 1.8T车型的起步价为27万元，宝马1.6T起步价为28万元，再想想此前跌破20万大关的奥迪A3，因此笔者认为看新一代国产奥迪A4L的起步价很有可能继续下探，甚至落在25万元这一区间也不是没有可能。对中国消费者来说，25万元就能入手一台全新奥迪A4L，诱惑力是非常大的。

　　第二是科技配置。海外新一代奥迪A4搭载了矩阵式的LED大灯、自适应巡航控制系统、仪表盘采用12.3英寸LCD显示屏、中控台上配备8.3英寸独立式液晶显示屏、顶级3D音响系统以及奥迪的玻璃化座舱。此外，新奥迪A4还搭载了全景摄像功能和HUD抬头显示装置，全景摄像功能通过车身上的四个广角镜头实现，图像可以无缝拼接成鸟瞰视角，并且在低光照环境下都能清晰显示图像，而HUD抬头显示装置则为驾控者带来便利，这两个都是实用性很强的科技配置。参考C级与3系的科技配置，预计这些科技配置也将同步引入国内。

　　新一代国产奥迪A4L的动力系统同样值得期待。目前，海外版新A4提供了七种动力组合，包括有四种柴油发动机和三种汽油发动机。其中汽油动力单元已经没有了V6的机型，取而代之的是一款252马力的第三代EA888 2.0TFSI发动机，它更轻更小，应用燃油双喷射、缸盖集成排气歧管以及排气侧可变气门升程等先进技术。变速箱方面，新奥迪A4匹配了6挡的手动变速箱、7挡S tronic双离合变速箱以及3.0 V6 TDI柴油高功率版车型上搭载的8挡Tiptronic自动变速箱。其中2.0T车型搭载的7挡S tronic双离合变速箱可以跟据前方路况以及地形预先选择挡位，另外，新奥迪A4通过MMI系统使汽车在Eco（节能）模式下系统会在组合仪表内通过一个绿色的小图标提示驾驶员何时松开油门。

　　对于新一代国产奥迪A4L来说比较有看点的是加长问题。加长轴距对奥迪来说从来不是问题，但是看看3系和C级加长后的表现，国产奥迪A4L压力就大了。

　　车身尺寸长（mm）4753478347614726宽（mm）1811181018261842高（mm）1453144214391427轴距（mm）2920292028692820

　　以前，车身尺寸加长一直就是奥迪A4L的金字招牌。但是现在的3系和C级的长轴距版本2920mm的轴距已经秒杀奥迪A4L 2869mm的轴距了。上一代奥迪A4轴距为2808mm，国产后加长了61mm。如果全新一代国产A4L要达到与3系、C级同一水平则至少要加长100mm。当然，对国产奥迪A4L来说关键问题不是加长这100mm，而是加长后继续领先对手，也许奥迪A4国产后车身长度将超过4.8米，轴距将达到2.95米。因为对于非常在乎轴距长度的中国消费者来说，这一点很可能左右用户的购车选择，奥迪当然明白。