二手车一向都是个热门的话题，最近有团友不断问兵哥如何辨别二手车，今天我就和大家聊聊事故车吧！

　　其实，二手车、事故车、跑水车、抵押车什么的，都是一个非常大的话题，任何一个都能说大半天。所以，挑选二手车必须知道很多细节，而事故车就是最大的忌讳。如果在不知情的情况下买了辆事故车，别提有多闹心了。

　　下面我们分析一下

　　怎样的情况下才算是事故车

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　　一般来说，一辆车的结构件受到损坏

　　比如车架、纵梁、悬架系统

　　前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架

　　那这辆车就是我们说的事故车了

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　　相反的

　　在没有损伤坏到结构件的情况下

　　覆盖件损坏或做过修复

　　这反而不算事故车

　　啥是覆盖件？看下图！

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　　所以说

　　如果你发现一辆车喷过漆

　　做过一点点小钣金

　　车身有点小划痕

　　这不一定是事故车！

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　　如果没伤筋动骨，只是覆盖件受损，并不会影响到车型原来的刚性以及车辆的安全系数，所以也不会影响到行驶安全，而结构部件一旦受损就是不可逆。你可以理解为外伤与内伤的区别。

　　既然知道什么是事故车，那甄别事故车就有目标了。甄别事故车确实有很多小细节要注意，兵哥今天就从几大方面说明。

　　最简单的

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　　最简单的方法就是问4S店，一般情况下，一辆车的维修、保养厂家的数据库中都会有记录，所以说在保修期内，在正规的S店都能查询到。当然，有的车主保修期过后就不回4S店维修、保养，那就另当别论。

　　发动机盖

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　　最重要的是发动机，我们可以打开发动机盖，检查发动机盖是否做过修复，一般来说能伤到发动机盖的，这辆车也难逃出事故车的命运了。再有，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。摸一下发动机盖边缘是否自然平直，一体成型。如果引擎盖边缘粗糙，锁止机构变形错位，那就要注意了。

　　看螺丝

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　　从螺丝的外表上看，也是很容易鉴别事故车的一种方法，一般来说。一辆没修过、没损坏结构件的车，发动机仓内大部分螺母是不会发生拧松、脱漆、位移、边角磨损等一系列情况的。如果发现大部分螺母有被动过的痕迹，很可能是修过发动机或者是事故车。特别是螺丝位移，那十有八九这款车被损坏了结构件。