不符合排放标准的肯定是不行。新标准实施后，禁止不符合排放标准的二手车迁入。对于北上广等车辆限购城市来说，有些人想先上外地牌照，等达到购车指标后（拍到牌照、摇到号等）再把爱车回迁本地牌照。然而现在的事实是，即使你拍到牌照，只要车子不符合排放标准，还是不能回来上牌。

　　国四标准的车能转卖吗？

　　可以卖。例如：现在你车牌的所属地已经实施国五标准、你的是国四车，你的车依然可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国五标准的地区。但是你不能将车卖给已经实施国五标准的其他地区，别人也不会收你的车。

　　现在购买国四车会便宜吗？

　　经销商为了解决国四车库存的问题，理论上会便宜一些，但是具体优惠情况还得参考当地经销商。尽管在政策出台前抢购一辆国四车并及时上牌是可行的，但是考虑到车辆保值率的问题，我并不建议大家这么做，能买国五尽量买国五。

　　实施国五对车企有没有影响？

　　由于欧美等国家的地区早已经实施相比国五更为严苛的排放标准，其技术储备和产品都不存在问题。而相对自主品牌而言，大部分车企已经有实力，也有了技术准备，但一小部分车企将面临技术研发的困难。

　　实施国五对经销商有没有影响？

　　目前除了北上广等一线城市外，大部分城市销售的都是国四标准，所以国五标准提前实施，大部分经销商开始清仓应对，这对经销商消化库存会带来一定的压力。如果没有完全消化国四车型，这些车会转移到二线城市或外省地区，拖运费用也是一笔不小的开支。

　　实施国五对二手市场有没有影响？

　　相比于车企，经销商，其实二手车的影响最大。要知道目前的二手车市场上大多是“国四”、甚至“国三”车，新政策一落地，会导致二手车业务很难做。对于二手车经销商或者中介而言，他们不仅需要把旧车赶快卖出，而且还要想办法引进新标准车，只要有一个环节处理不好，整个资金运转就会很困难

　　实施国五对消费者有没有影响？

　　当然，排放标准提高，消费者的用车成本自然也会随之提高，一方面是需要更高的油品，另一方面车企造车的成本也会提高，消费者相对掏出更多的钱来购买新车。国家发改委2013年9月公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、第五阶段的价格调整标准。各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元（约每升0.21元），2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元。油品升级后，对消费者而言，出行成本会有不同程度的提高。国三升国四标准时，93号汽油和柴油分别每升上涨0.22元和0.32元。若从国四升到国五标准，汽油和柴油，每升将分别上涨0.13元和0.14元。

　　微信名：瘾擎Daily

　　车，是个能让人上瘾的玩意。《瘾擎Daily》，专治各种“嗜车成瘾”。

　　（长按识别二维码关注）本期导读

　　纳尼？混动牧马人！| 新来的

　　宝马未来让你更“i我”| 新来的

　　中国汽车画报微信号：china_ap

　　在这里，有你了解的、不了解的、见过的、没见过的，关于汽车的，一切；

　　在这里，我们会用你听得懂的、看的明白的、现代汉语去讲给你关于汽车的，全部；

　　在这里，你会涨姿势、会靓瞎、会鲸呆，可能也会碎节X、丢X格；

　　在这里，你会因为爱车，而更爱车。