在全国反腐的大背景下，这届北京车展更国际化了，比如一些主机厂不再公开向媒体派发车马费。如有发放，将被视为贿赂。这将导致很多媒体记者收入减少。不过，这是一件好事，当厂商不能靠车马费换取报道的时候，公关才更需要专业能力，媒体记者才更有写稿自由空间。

　　关于媒体红包的问题几年前反对记者红包的问题早已有之，只是真的很多时候根本就没有把它提升到商业贿赂的层面来清理。

　　而今，让媒体红包见鬼去吧，还记者行业一个清白的空间与时间，让写字为生的人跟随自己的良知而不是红包的厚薄牵引，记者也好商家也好都能有一个更为广阔的空间与时间。

　　媒体行业和新闻的廉洁度及媒体的公正性、净化媒体生态都是功德无量。当然，净化后的媒体生态还是公关与厂商的关系乃至行业生态也都会有一个非常好的未来的。

　　当年华盛顿虽然自己是个奴隶主，但从总统卸任之后他并不富裕，而他的遗嘱却毅然决然地解放了自己家里的所有奴隶。所以说，一个伟大的人不全是那些出淤泥而不染的，那些毅然决然从改变自己开始的人一样是伟大的。

　　车企反腐突显高管权力过剩

　　中央纪委监察委员会网站2014年12月19日发布来自国务院国资委纪委消息，经国务院国资委党委批准，东风汽车公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。任勇具体涉及什么问题，一时间难以明了，业内也是众说纷纭。

　　对东风日产而言，任勇完全可以用一个时代来形容，在他主持下，东风日产突破了重重困难，获得了各种业绩和奖项，使得原本是垃圾股的东风日产一跃成为东风汽车旗下最赚钱的合资企业。

　　事实上，从东风日产发展的历程可以看出，任勇对于企业的管理有独到之处，这也是其如今事发之后，舆论对其功过仍有褒贬，而不是受到像此前一汽贪腐案件落马官员那样一边倒的指责。任勇在掌管东风日产的这么多年时间里，可以看出清晰的与日方争取权力的影子。

　　在任勇主持之下的东风日产，中方的话语权要明显强过另外两家日系车企，无论是在品牌推广还是产品营销之上，更多看到的都是本土营销人才的身影，东风日产的发展不仅体现在针对市场的需求推出合适的产品之上，更是一种合资企业对中国市场口味的熟络。

　　据悉，东风日产对内部各个岗位员工的激励也是其他日系合资车企不能企及的，只不过这样的手段有时候也变形成为了违法的途径，譬如有内部人士曾透露某采购部门利用职务之便，向供应商以东风日产的大订单采购超过企业需求的配件。

　　或许是由于东风日产中方在营销等多个部门权力的优势，加上一定程度上的以权谋私行为，造成了东风日产内部各种贪腐案件滋生的条件，这对于位于权力中枢的任勇来说，无异于洞开了走向贪腐的大门。

　　像东风日产这样的产品线，每一款产品推广都会需要花费大量资金，产品热卖也吸引更多的企业成为东风日产经销商，建店、销售补贴等各种手段也是大量资金流入流出的时候。目前来说尚不清楚任勇涉及的具体情况，但是可以肯定的是极有可能涉及权力与金钱的交易。

　　2014年7月末，中央第十三巡视组对一汽开展了专项巡视。在巡视组入驻期间，中纪委网站还先后公布了多起一汽集团的人士处理意见，包括此前媒体报道的一汽-大众原党委书记兼纪委书记钟立秋、一汽-大众原副总经理、销售公司总经理李武，一汽-大众汽车有限公司奥迪销售事业部副总经理周纯等。

　　2014年9月，巡视组再次来到长春，但这次并没有让一汽接待。据了解，此次巡视组约谈了超过150人，收集了大量信息。此后，很多人被带走调查或协助调查。据悉，从到明年三四月份，陆续将有大批高级经理级及以上高管受到相关部门的惩处。

　　11月27日，中央第十三巡视组正式入驻东风汽车。12月19日，中纪委网站爆出东风汽车公司总经理助理、东风汽车有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查的消息。

　　12月25日，中纪委公布东风汽车公司原党委副书记、工会主席，原东风朝阳柴油机有限责任公司董事长范仲，涉嫌严重违纪违法，正在接受调查。截止目前为止，中纪委尚未公布更多涉案细节。

　　现在一些“蛀虫”东窗事发有偶然色彩，名表名烟引火上身。而像一汽大众、东风日产这样的车企高管，本身收入颇高，通过日常吃喝穿戴来判断其是否贪腐的并不一定很靠谱，通过巡视组的反腐虽然达到一定的效果，但难言从根源上阻断贪腐的温床。