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近期，中国两大电商巨头京东、阿里相继发布财报，两家财报都非常亮眼，仍同时保持高增长。除了每年的几个大促，每次财报的发布也是双方角力的战场。这一次，借着财报的热度，阿里物流又在宣称要赶超京东了？

阿里物流已初步有了京东的影子

8月6日，天猫挥师北上，启动北京中心战略，并联动盒马鲜生、苏宁等一众合作伙伴，在北京率先启动“三公里理想生活区“计划。加码北京地区的背后，一方面是将北京作为试验田，能够打响阿里新零售的第一枪；另一方面则是深入京东大本营，重拳出击，贴身肉搏。

新战略的宣布，除去服务升级等硬功夫，秀肌肉自然也将成为短时间内的常态。但是，新战略启动尚不足半月，阿里物流能力就敢说赶超京东了吗？

天猫方面表示，北京地区物流已基本实现当日达和次日达，首都居民在天猫购物12小时内收货将成为常态。跳出北京地区，天猫当日达次日达已经覆盖1000+区县。但是，京东52%订单已经实现6小时送达，92%订单当日达和次日达，物流网络已经覆盖全国2870个行政区县。。

菜鸟网络数据显示，天猫超市精选商品可1小时送达，盒马30分钟送货上门，菜鸟裹裹提供2小时定时达，无忧退换货2小时上门。但目前，这些服务覆盖范围有限，仅在极少数城市开展，其中精选商品1小时送达仅支持北京和上海。比较之下，京东的众包物流网络已经支持1小时送达服务覆盖22个城市、4万家便利店、7万家门店。京东生鲜商超O2O“京东到家”在22个城市实现最后3公里1小时极速达，。京东还推出“京准达”这一精准预约送达服务，2小时预约服务覆盖246个城市，七大城市可实现30分钟预约精准配送。

跨境电商领域，天猫国际已实现海淘保税商品次日达，京东则是大部分城市次日达，核心城市当日达。

大家电品类，天猫尚且做不到送货入户+送装一体，京东则实现送装售后一体化，且有2小时家电京准达、半日达、40天长约达等特色预约配送服务，1700家京东帮服务店服务55万个行政村的农村客户。

仅以北京地区来看，天猫物流服务可能与京东尚有一战之力，全国范围内则仍相差甚远。不过，值得肯定的一点是，天猫物流体系已初步具备七年前京东推“当日达”时的影子。

阿里物流追赶京东背后的无奈

早期电商仅仅是线上购物，拼的是谁的商品多，谁的商品价格低，谁的流量大，品质甚至都不是第一要素。而今，阿里、京东、苏宁、小米等大大小小巨头纷纷提出新零售以及第四次零售革命等理念，电商早已不是纯粹的线上商业。随着不断突破平台边界，阿里越来越认识到服务体验的重要性，其中配送体验便是其新零售概念里最为核心的体验之一。

在资本助推下，中国的电商和移动互联网早已是全世界领先水平，移动互联网带给用户的不仅仅是产品，而是生活方式。而在消费升级大背景下，中国用户消费习惯也在悄然发生变化，对于消费体验的重视也在快速加强。以电商为例，消费者关心的不仅仅是商品价格，还有产品品质、客服体验、售后体验，其中最为敏感的便是配送体验，用户不一定知道购买的商品是不是正品，但一定知道配送体验是不是足够好。

阿里在北京的种种动作，无不彰显其想要追上京东物流配送速度的决心，但物流服务升级远不止提升速度那么简单，配速服务质量、个性化需求也是新的挑战。为何京东自营深受用户信赖，除了其商品品质，atv，物流的服务质量亦是关键因素，类似的案例还有顺丰速运。

如果说配送速度依赖于物流网络布局和人员配备，那服务质量则与企业文化和考核制度息息相关，是物流管理的内功。物流网络中的仓库、运输车、飞机均可以通过收购并购实现快速规模化，内功的磨炼则并非一日之功。

消费升级大背景下，用户对购物体验要求必然越来越高，无论线上线下。阿里在北京地区力推的生鲜商超品类尤为如此，配送速度和服务质量将直接决定购物体验。举个例子，不友好的配送服务可能并不会影响3C数码产品的产品质量，但会直接影响生鲜产品的品质。