马丁表示，全球共享单车市场的规模很大，消费能力也不是太大的问题，摩拜在海外拓展方面还会加快速度。但从摩拜在海外投放的量来看，每个城市只有千辆级别的规模，投放的数量仍然非常少。

而ofo，因为戴威去哈佛参加演讲带了几十辆车过去，就有很多媒体在宣传标题中使用了“获海外市场看好”之类的字样。

据新加坡海峡时报报道，在登陆新加坡后，ofo小黄车因其自行车在公共场所乱停乱放，造成市容混乱，最终被新加坡道路运输管理局(LTA)扣押。

而在旧金山落地的小蓝单车，还没正式开始投放运营，就收到旧金山市交通局发出的保护“公共路权”警告。甚至，引发了当地议员随后通过了一项随地乱停车将处罚2500美元的法案。3月15日，旧金山市政府颁布法令禁止小蓝单车或类似无桩共享单车在未获得许可的情况下运营。据称，在当地政府施压下，小蓝单车被要求办理许可执照，并不得不租了15个私人停车点。

从目前国内共享单车企业国际化的情况来看，除了要与当地政府合作，使得单车符合当地法规外，国内野蛮生长的扩展模式，并不能在国外简单地复制。各企业与其在宣传上过分夸大，不如扎扎实实地静下心来，解决目前产品中存在的问题。返回搜狐，查看更多