如前文所述，苹果需要耐心等待印度生活水平的提高，而推动这种提高最有效的办法就是在当地创造大量的就业岗位。众所周知，苹果内部有很多高管都来自印度，形成了一个威震四方的“印度帮”，他们掌管着iPhone的材料开发、软体设计以及供应链的生产制造等等。前些日子，库克已经于印度开设研发中心，加大印度本土工作，但显然，这些研发类的岗位比较少，不能全面覆盖印度广袤的人口，而相比之下，供应链管理和生产制造则能创造出大量的工作岗位，且低技能，上手快，正适合眼下的印度。

拿苹果供应链举例，一部iPhone有上百种物料，单就螺丝就高于30种，这些不同种类螺丝的生产、检验、包装、运输都需要大量的低技能人员，再考虑到显示器、外壳、摄像头等关键零部件的生产以及最终的组装生产，都需要大量的技术工人，产业规模一旦形成，就业岗位的数量更是会出现连锁反应。跨国企业高效率的工作，配上苹果投资的高速铁路，再加上iPhone永远高昂的售价，“三高”加到一起，非常有可能让印度人民搭上通往幸福的列车，而一旦印度人民幸福了，买个iPhone也就是顺便的事儿了。

另外，苹果在印度投资高铁，还能给到科技企业另外的一些示范意义，诸如社会责任担当，巨型企业资本高效利用，亦或是未来高铁衍生出来的技术大升级，都是本次投资的重要价值。返回搜狐，查看更多