苹果为什么要帮印度建设高铁？还不是为了卖iPhone

2017-08-11 18:31 来源:IT之家 苹果 /iPhone

原标题：苹果为什么要帮印度建设高铁？还不是为了卖iPhone

据国外媒体报道，苹果公司日前正与印度政府合作，计划对印度的铁路系统进行升级，整篇报道都流露出印度政府改善本国交通的热情和信心，他们的交通部长信誓旦旦地说：我们的目标是将火车的速度提升至600公里/小时，而且计划利用超声波技术来监测铁路断裂的状况。

与此同时，作为印度政府合作伙伴之一的苹果则更加引人关注，库克的这笔投资，动机非常不纯，更有可能对未来科技世界造成深远的影响，一方面印度市场潜力巨大，这里有九亿的人口，嗷嗷待哺，需要有人告诉他们如何使用智能手机。在这种背景下，谁能占得先机已不再重要，重要的是谁能在这个人口密集的国度真正深耕，让这里的消费者爱上自家品牌；另一方面，高铁关系到国计民生，印度的高铁更是会对他们的生活质量产生巨大的影响，相信很多人都见到过“印度人民如蟑螂般爬满火车”的照片，那真不是艺术上的夸张，而是极度写实的一张照片。苹果投资印度高铁，倘若真心实意且成功，可能会再添品牌含金量：从优秀走到卓越，再到伟大，或许，j2直播，这也是苹果引领潮流的一个新侧面。

总之，依照苹果现有的势头，非常有可能成为人类历史上最具颠覆力而又伟大的企业，所以他们的任何一笔投资都不免会引发业界的猜想和讨论，更何况，印度市场已然成为一块肥肉，一块尚未烤熟只能闻味的烤肉。这里人力资源丰富，消费潜力巨大，蕴藏着深不见底的生产能，谁能深耕扎根，atv，谁将收益无穷。

修建高铁，苹果利用新维度向印度销售iPhone

商业上的许多难题都需要进入到新的维度来解决，否则，只会事倍功半，停滞不前，比如微软占据PC桌面市场90%的份额，几乎是统治了这个市场，十几年来，其他厂商面对微软早早地软了下来，基本丧失了竞争的欲望，也就是说，在PC桌面这个维度，竞争者根本无法改变微软一统天下的局面，但地球人都知道，现在微软的日子不好过，越来越多的人放弃了传统电脑，转而专注于手机，苹果没有让IOS直接面对Windows，而是创造了一种新的硬件平台，进而让IOS在一个新维度赢得了市场。

现在，苹果迟迟未能打开印度市场，有一个非常重要的原因就是：印度人民的生活还不是精品生活，他们只需要24美元的智能手机。在这种背景下，三星、小米、小辣椒都更容易征服印度市场，而走精品路线的苹果在这样的特殊市场中却举步维艰，最尴尬的是iPhone的高售价会吓跑102%的印度人，而苹果却又不知道什么是廉价手机，他们此前也推出过一些活动以期待加速印度市场的开发进程，包括旧款新卖、手机购买返现、折扣，产品置换等活动，但反响平平，这意味着要打开印度市场，苹果就不能停留在“手机市场”这一维度之中，他们需要同当地政府、运行商、代理商、铁道部门联手改变印度的生活质量，再慢慢让印度人民发觉“自己需要一款高端的iPhone”，显然，苹果投资高铁就是新维度重要的组成部分。事实上，优质的交通对于推进人类文明进程常常能起到巨大的催化作用，加尔各答小镇上的居民只有走到孟买的城市大街上才会激发起“改善生活”的欲望，或许才会知道有智能手机和iPhone的存在，而这种精品生活的模式一旦被开启，它会帮助印度人民祛除惰性和烂的生活方式，真正地让印度基因重组。

其实站在新维度上俯视印度市场，苹果大可不必过于担心竞争对手在印度的发展，事实上，三星、小米、小辣椒的存在并非没有好处，对于一个新市场，首先需要低端的品牌进行市场教育，印度消费者可以先使用24美元的手机，知道了APP、微信、微博和网上购物这些东西，同时，随着生活水平的提高和之于移动互联网的理解，他们需要更稳定的软体环境、更炫目的外观，到了那个时候，iPhone的精品路线的优势就会凸显出来，显然，这需要巨大的耐心，耐心地等待印度消费者的市场教育，耐心地等待印度完成移动互联网的铺设，要知道中国这种遍地WIFI的状况，可不是短时间内能完成的，总之，苹果需要耐心地等待印度消费者生活方式的转变，而又不止于投资高铁一条路。

印度高铁，通往幸福的快速列车？

毫无疑问，苹果在印度投资兴建高铁，会有助于打开印度消费市场，但这一条长长的高铁，又不止于销售产品，更有对未来苹果供应链的考量。