迷你KTV市场的考验在于，用户使用习惯、设备终端覆盖率以及版权扩张速度三个方面。若这些“东风”具备了，何愁不会像共享单车、共享充电宝一样火爆呢？

共享经济的风，由共享单车吹向了各个领域，如共享篮球、共享洗衣机、共享充电宝、共享书店、共享汽车、共享睡眠、共享雨伞等，这些新兴的创业项目里都看到了“共享经济”的缩影，在这么多共享经济中，有真的共享经济创新存在，可大部分都是伪共享，当然，疯狂的资本市场可不管是否是真伪共享经济，反正只要自己不是击鼓传花的最后一位，共享经济的游戏便可以一直玩下去。

近期，“共享”大潮里的跟随者迷你KTV也纷纷成为“创业明星”，据IT桔子“迷你KTV领域的创业公司”专辑显示，目前市场的玩家共有六家，雷石科技WOW哇屋、LoveSing爱唱者音响、艾美科技咪哒miniK、友唱M-bar、微狗科技聆嗒Minik、星糖miniKTV，整个市场的融资额超过1亿元，日前，7月份成立的“迷你”KTV也宣布获得了数百万元的天使轮融资。

雷石科技WOW哇屋、友唱M-bar背后均有着传统KTV的影子，而艾美科技咪哒miniK、LoveSing爱唱者音响则有着音响研发、音乐设备研发的基础，从这一点看，迷你KTV厂商们的基础，比共享雨伞、共享单车厂商们的基础要牢固的多。

据笔者发现，目前北京、上海、广州、苏州等多个热门城市的地铁站内、商场内均有不少迷你KTV的设备存在，偶尔也能看到有用户进去使用，就使用频率方面，比共享充电宝的次数要高。

迷你KTV是否会像共享篮球、共享雨伞、共享洗衣机一样“火一把就熄灭”，还是会像共享单车一样，越做越大呢？

1、迷你KTV是共享经济吗？

对于迷你KTV创业者来说，可能需要借助共享经济的tittle来讲故事，既能简单快速地让投资人理解，并且被吸引，同时又能借这个热点上位，“迷你KTV租赁”、“人人KTV”的概念肯定没有共享经济的概念好用。但迷你KTV究竟是不是共享经济呢？显然不是，创业者内心肯定也知道不是，只不过当前需要有一个概念来借势，创业者们利用共享经济借势再好不过。

《认知盈余》一书里提到了一个很重要的概念叫“盈余”，当众人的“盈余”时间累积在一起便有可能爆发出无穷的能量。而共享经济跟“认知盈余”类似的一点在于，其是建立在现有资产、资源上的，并不是某个商家花费高价做一批产品，放在公共空间给用户租赁使用就算的。

迷你KTV就是各大商家自己做一批设备然后放在公共区域给用户使用的，并不是这些公共空间本来就有的。如果迷你KTV也算共享经济的话，那么在国内外早就风靡的自动售货机也算是共享经济了，但显然没人认为自动售货机是共享经济。

2、跟共享单车相比，迷你KTV的优劣势几何？

最初的共享单车出来之际，几乎都是一片骂声，但随着摩拜E轮融资超6亿美元、ofo新一轮融资超7亿美元之后，业界对于共享单车也不得不服气，毕竟在当下这个被BAT等互联网巨头们各种收割之后，创业公司仍能获得数亿美元融资的情况，委实罕见。

而共享单车再历经“免费”、“骑车送红包”、“充卡送优惠”等一系列大促销活动之后，用户习惯也慢慢培养起来了，再加上庞大资本方的加持，单车的投放数量也得到了大肆扩充，在用户习惯方面，共享单车也有了基础的数据雏形，在具体位置投放方面也合理的多。迷你KTV跟共享单车相比，又有哪些优劣势呢？

优势方面

（1）用户恶意毁坏的情况没那么严重

共享单车早期遭人诟病的地方，就是单车的毁坏率比较高，这会导致虽然能看到共享单车在这里，但就是找不到一辆可用的单车。共享单车之所以被毁坏，一方面是因为用户恶作剧心理恶意去毁坏，也有一部分原因是损坏了靠出行领域赚钱人的利益，这部分出于“报复”心理会就去毁坏共享单车。

而迷你KTV的投放位置大部分是在地铁站、热门商场内，这些地段一般会选择在夜间某时段关门，而有恶意损坏设备心理的人，一般会选择人流少或者人看不见的情况下操作，商场、地铁站内晚上都关掉了，这些人恶意损坏的时机大大减少。

另一个原因则是，共享单车一定程度上跟出租车、黄包车等成竞品关系，会影响这些人的收益，而迷你KTV并不会损坏一大批行业人的利益，迷你KTV对实体KTV的影响较小，单人/双人去KTV唱歌的人占比并不高，KTV的竞争更多的还是线下实体店铺之间的竞争，迷你KTV完全不在一个段位上，去损坏它们实无必要。

（2）人力管理成本比共享单车要低很多