离开百度后王劲首次演讲：2020年无人车可实现量产，无人出租车价格便宜一半

2017-07-29 11:28 来源:黑智 无人驾驶 /无人车 /百度

原标题：离开百度后王劲首次演讲：2020年无人车可实现量产，无人出租车价格便宜一半

在2020年的时候，我们将看到，在全球范围内，上万台以上的，数以万计的批量型的无人驾驶汽车走进我们的生活。

口述 | 王劲

整理 | 黑智

在人工智能和自动驾驶的浪潮下，一部分从百度离开的技术大牛们，纷纷创办了自动驾驶领域的创业公司。其中，景驰科技创始人兼CEO、原百度高级副总裁王劲是最为人瞩目的一位。自从王劲3月从百度离职后，4月宣布成立景驰科技，这家公司的动态一直为外界所关注。今年4月，激光雷达公司 Velodyne的 CFO Qing Lu加盟景驰科技。百度自动驾驶事业部的首席科学家Tony Han（韩旭）也出任景驰科技的CTO。

7月27日，在未来交通峰会上，王劲做了他创业后首次对外发言，透露了其创业公司团队的最新进展，同时表示，景驰无人车能比谷歌、百度及其他车企提前一年落地。他认为，无人车将提前至2020年完成量产投放。如果无人车系统能够取代司机，出租车的每公里价格能降低一半，从2.3元降到1.15元，并且还能保证很大利润。

对于百度的Apollo计划，王劲强调开放和开源是不一样的概念，直播，开源不是唯一衡量标准。“平台要做到足够安全，能够得到民众支持，在生态系统中能够健全发展，最后会被大多数选择。”

以下为王劲演讲实录，经黑智编辑整理：

今天是我创业以来第一次代表景驰科技在公众场合和大家见面。

今天已经没有人怀疑，无人驾驶时代正在朝我们走来，但是对无人驾驶时代到来的时间点，很多人还有不同的看法。今天我想在这里问问大家在座的嘉宾们，你们认为全自动L4的无人驾驶量产型的汽车什么时候能够批量的走进我们的生活？认为要十年以上的朋友们举个手，不多，10%都不到。认为要五年左右的举个手？比刚才多了一些，但是也就只有1/3左右的人。认为只需要三年左右的朋友们举个手？更少了，只有5%左右的人。还有很多朋友还没有这个判断。那么我们来看一看，工业界是怎么判断这件事。

一年半前，我是全世界第一个说要在2021年实现全自动无人驾驶的批量上路的。今天这已经成为了一个工业界主流的意见。在全世界已经有19家企业，包括车企和高科技公司和出行公司认为，在2021年他们将推出批量的无人驾驶汽车。那么，今天我们又有一些新的看法，我判断，这个时间点会再提前将近一年，也就是说在2020年的时候，我们将看到，在全球范围内，上万台以上的，数以万计的批量型的无人驾驶汽车走进我们的生活。

为什么这么看呢？因为这五个原因：

第一，人工智能技术取得突破；

第二，汽车电动化；

第三，共享出行；

第四，产业的融合；

第五，法律法规。

我们一个个来看看这些原因。

首先，是人工智能技术的突破。人工智能出现已经60多年，在11年前，出现了一个新的技术，叫深度学习，这个技术在四年半前开始得到比较成规模的应用，它被用于我们今天叫人工智能的这样一个技术。我们用AlphaGo来举例，过去人们做了很多跟围棋对弈的程序，我之前也跟计算机下过围棋，但是比专业棋手差很多。直到有深度学习这个技术出现，AlphaGo打败了全世界最优秀的围棋棋手，深度学习成为人工智能技术的一个突破。

人工智能为什么今天能够得到突破？还有一个原因是计算能力的迅速提升。中国人是全世界第一批用GPU来做深度学习的。我清楚地记得，四年前我们找NVIDIA（英伟达）的时候，那时候他们只知道把GPU拿来做游戏。而这些年不仅仅是在深度学习算法，一切都有了很大的变化。

另外，新型传感器，尤其是激光雷达的出现和大规模的应用，使得无人驾驶的眼睛变得比以前更明亮了。同时，新型的高精地图的技术、高精定位的技术得到了很好的突破。以前地图的精确度大概在米级或者十米极，而今天到了厘米级。高精定位也到了厘米级，这使得无人驾驶技术有了良好的基础。综合这几个因素，今天人工智能的技术给无人驾驶带来了非常好的大脑和眼睛。