大家知道高德是做基础信息的，像在台上讲有近800万公里的导航道路，这些都是对中国真实世界的访问，我们所提供的信息服务是最公正，最客观的。其实你要在看其他的，无论是你在美团，还是在大众点评，包括携程给你的信息是经过他们筛选。正因为高德不考虑这方面的商业化，我能够保证给我们的用户是一个最公正，最客观的信息，我想这也是我们榜单不一样的地方。

　　问：信息搜索到泛搜涉及到排名，这个排名结果是根据什么定的呢？

　　轶：整个从高德用户行为变化可以看到最近泛搜，用户的表达需求越来越泛了，背后代表什么意思呢？用户背后是一个需求。比如说好吃的日料店，他希望找一个好吃的日料店，而不是最近的，传统的高德地图是基于地图位置检索，你会发现带着泛搜都是给你最近的东西，如果用户需求比较明确，我们会根据他的服务质量的好坏，他的综合评价，这个来自于用户的真实评价，来自于大家广大群众的一些投票，用脚去投票，包括高德有大量的导航数据，我们知道在线下用户真实的去过这些地方的量有多大，这是最真实的数据。基于这个东西我们通过一套机器模型的算法，我们会给出一些基于用户最合理的排序，这是其中之一。

　　第二，如果我们知道你这个人晚上的时候或者早上的时候有什么爱好，我这些排序还会基于你的个人的偏好和基于我个人对你的了解去做各种不同的变化，这是不一样的，这是在整个排序过程当中，我们整个都是基于用户的需求和基于对你需求的理解，这个需求理解基于场景，地点的理解来去做不同的排序算法，这是我们正在做的事情。

　　董：我补充一下，我们给用户做推荐，我们的排序也是基于场景跟兴趣的，场景有几个纬度，时间、地点、用户的行为。兴趣是什么呢？你搜索出来的兴趣来源，你喜欢美食，喜欢旅游等等得到这种排序，但是有一点没有商业化的目的，这个要加进去。

　　问：这些用户数据来自于那儿，高德一个平台数据吗？

　　董：我在会上跟大家分享，其实高德本身发展还是很好的，我们已经有七亿用户，我们的用户访问，在全中国按照第三方数据，我们已经是中国在前十的移动互联网公司。当然更重要的是我们有开放平台，你所看到的，你使用的手机APP，我估计超过60%的技术提供都是我们提供的，新浪、淘宝、天猫、支付宝等等，所有这些基础数据高德来支持，我可以说高德是中国整个位置服务，我们基础设施的构建者。

　　问：不考虑商业化，那我们在消费者业务层面盈利模式是什么呢？

　　董：高德是解决用户出行的问题，现在大部分用户用高德都是因为不知道怎么走或者希望更快走使用高德。我们为什么推出极客地图，我们是希望来解决用户的生活问题。通过我们的极客地图，通过我们的专业优质的榜单来引领用户更高品质的生活，我想这跟我们国家的消费升级有紧密的关系。

　　我从来不考虑高德商业化问题，我认为高德知道真正解决每一个中国人的出行问题和生活问题，那商业化的事情是早早晚晚的事情。

　　问：我们未来这种推荐地图是根据数据来做还是根据用户上传作品的占比是什么样？

　　董：首先是用户推荐，然后大数据验证。用户推荐是来自于海量用户，我说过高德用户汽车用户多，汽车用户在中国当中还算比较TOP的用户群体，他们对生活有很多的品质和感悟。也有很多人愿意把信息通过高德分享出去。我们可能未来有十万二十万或者更多的用户要把好东西分享出来，这里面有一个关键，我怎么样来验证这些数据的真实性，我如果靠人一个一个去验证这个事没有办法干了，高德有什么优势呢？我们靠大数据来自动化验证每一个用户所推荐的内容，他是否是真实可靠的，这也是我们的核心价值。自动化筛选出好的和不好的，然后把信息推荐给想要的人。

　　问：都是先通过用户的投票支持解锁模式吗，还是只是现在测试。

　　董：第一步是用户提交，你可以申请有什么分享给别人内容，投票是短期活动，提交是长期持续的活动，在第一个按纽上，我们小蓝条信息服务有一个入口可以进去，你可以把你的榜单提交上去，剩下的就是验证你提交的榜单是不是真正的符合用户需求的榜单。

　　问：验证是通过数据来验证。

　　董：对，通过大数据来验证。