工商资料显示，观致汽车成立于2007年，目前股东为Quantum（2007）LLC及芜湖奇瑞汽车投资有限公司。截至2016年底，奇瑞股份对观致汽车的投资亏损累计35.18亿元。截至2017年3月底，股东双方累计出资金额104.25亿元，其中奇瑞股份出资52.13亿元。而直接亏损的原因何在？销量！

2016年观致的全年批售量达2.4万辆。根据刚过去的2017年5月的最新数据，观致3卖出141辆，观致3GT卖出40辆，观致3都市SUV卖出68辆，而销量最好的观致5也只售出787辆。

如果不能有效解决产品、营销、渠道等问题，那就意味着前期所有的投资都变现不了，亏损也就自然而然了。那么从产品到营销到渠道需要的就是产业服务平台。主机厂核心需要的就是产品定位和渠道，没有搞清楚这两个，生产线就成了摆设。

如果创业者没有选择热火朝天的造车运动，而是选择去构建汽车流通分销服务体系，真是深谋远虑，你们去淘金，我去卖水，不管能不能挖到金子，但一定会需要水喝。

想想1年后的汽车生产场景，产品端极度丰富，然渠道依然低效。他们得对类似行圆这种汽车分销服务体系有多么渴望。且不论能否有新的主机厂商跑出来，这种平台都是利于不败之地的。

回想2001年，互联网泡沫破灭，无数上市的互联网公司关门大吉，而Google居然在这一年开始盈利，不能不说是个奇迹。