6月28日~7月1日，主题为“势在人为”的世界移动大会上海展会（MWCS17）在上海举办，5G成为当之无愧的最热门话题。相比于在年初巴塞罗那举办的MWC 2017大展，年中在上海举办的MWCS17展会则有更多5G时代万物互联的应用落地。

进入W5展馆，连续三家企业中国移动、华为、阿里巴巴YunOS，从网络、云计算、操作系统、智能终端等不同层面提供5G基础设施，覆盖用户生活中的手机、汽车、穿戴等各种场景。而第三次参加MWCS17的YunOS展台前，吸引了众多专业观众和合作者。YunOS为何能在MWCS17展会上如此吸睛？我认为是让中国创新者看到了参与万物互联时代的机会窗口，让更多不同规模的企业迸发出创新潜能。

YunOS展台亮出了哪些大招？

YunOS此次展出的有，全新的YunOS 6系统，采用了全新的架构设计，在系统内核、云应用框架和安全机制上，均比较适合5G时代的构造。对比过往的系统，YunOS 6更强调的是闪电开机、应用冷启动时间提速、深度结合云能力、快速升级机制以及更佳的安全性等。

而在经过7年的发展后，YunOS软硬件的深度和广度上，均已颇有建树。在此次MWCS17中，YunOS展出了23款YunOS手机、互联网SUV名爵ZS、YunOS Book以及一系列智能家电，这也说明，YunOS已经渗透到了人的移动应用场景、出行场景、学习场景以及家居场景，这些场景内，均有实实在在的产品在支撑，并非玩概念的空中楼阁。可以试想，当5G网络正式商用后，这些多场景覆盖的YunOS产品，将在互联互通的生态上具备协同优势，能有这样能力的OS，目前看来屈指可数。

在某些场景，YunOS已经取得了较大的进展。比如在手机上，YunOS共展出了23款手机，这有点趁胜追击的味道——在2016年，移动制式入网手机机型中，YunOS占比的增速为500%！而这一次，YunOS也联合中国移动推出了A3专属机型。

纵观此次展出的多款YunOS手机，不难发现，YunOS机型在设计、配置和个性化上，已经和主流智能手机别无二致，像无边框、双曲面、双摄等设计也频频出现，务实而且个性鲜明的硬件设计，配合不断改进的YunOS系统，对消费者而言，不只是提供更多的选择，在体验上，也越发有吸引力。这些手机的品牌多为中小品牌，但是借助了YunOS平台，他们可以在差异化竞争上更为专注，也有了更多的机会和一线品牌同台竞技。

在互联网汽车上，YunOS也是助力突破的好例子。自从更名为YunOS Auto，在上汽荣威之后，名爵也相继采用了YunOS系统，在这次展会上，名爵展出了互联网SUV名爵ZS，其智能互联带来的，是手机开关车门、语音控制汽车空调温度、车窗开关等酷炫而又实用的功能。而事实也证明，在缺乏标准化的汽车领域，直播，YunOS Auto的出现，能让汽车厂商在陌生的移动互联网和云服务领域，快速找到切入点，并享受生态系统带来的助力。

在上汽的产品线中，荣威RX5、混动版荣威eRX5、纯电版荣威ERX、荣威i6、荣威ei6、荣威e950、名爵ZS等互联网汽车均采用了YunOS Auto系统，而荣威RX5和名爵ZS，分别达成了月销量15万级和月销量万级，充分享受了智能汽车的增长趋势。

通过手机和汽车这两个分例子，不难看出，经过7年的发展后，YunOS生态赋能合作伙伴创新的大势渐成。

5G将成为YunOS快速成长的机遇

操作系统一直是驱动互联网发展的核心软件。在代表传统互联网的桌面领域，微软Windows长期占据90%左右的份额，苹果Mac OS占领约6%，剩下的被Linux等系统瓜分。而到了代表移动互联网的移动设备领域，则要复杂一些。Android系统占领超过7成的份额，iOS系统则在20%左右徘徊，剩下的则被Windows 及其它系统瓜分。但这这些系统又衍生出手机、平板、手表等诸多品种。

其中微软一直在操作系统统一化上进行努力，但是收效甚微，移动领域的鸿沟始终无法跨越。而苹果和谷歌，至今还是割裂化的发展，比如苹果在移动端和桌面端是两套体系，而且非常封闭，谷歌的情形也差不多。可以说，这是过去在各端计算能力不一致、增速有别的情况下，历史发展的必然。

但是，到了5G时代，万物互联将是常态。如果还是像现在这样，不同设备、不同系统的彼此割据，那么设备互联、数据分享和流动必然受到抑制。可以说，目前的操作系统形态，是无法跟上5G时代的发展的。除了微软有心在布局外，苹果和谷歌都看不到有前瞻性布局的明确迹象。