今天无人驾驶还停留在L2、L3这样的阶段。很多从事无人驾驶的创业公司还只是盯着产业中间的某个细分环节，例如有的在做感知，有的在做决策、控制，有的专做传感器，甚至有很多公司专门在做高精度的无人驾驶地图。

基于今天的发展，未来必然会进入整合阶段。到了那个阶段，才会产生L4或者L5、真正实现所谓全功能、全天候的无人驾驶技术。

现在展示的这张图，是创新工场根据人工智能三阶段发展的划分来定义，现阶段三到五年，五到十年，在十年后我们的投资重点，我不细讲所有的领域，我只是在讲我们今天可能投资的有金融行业的人工智能、无人驾驶方面人工智能，我们也投资了一些跟教育相关的人工智能。

未来在2-3年、3-5年内，我们会把这样的落地扩展到更多的领域，atv，例如医疗、在线教育领域的人工智能深化，以及具体行业解决方案的人工智能，包括刚才讲的海运业、零售业，甚至包括矿产、物联网里的人工智能。这件事是由时间曲线慢慢推动的，我们不会急于现在什么领域都投，atv，什么方式都参与，而是根据技术发展的客观规律，以及人工智能在不同领域、不同阶段落地的先后关系，做出我们的投资决策。

创新工场的人工智能战略包括两个部分。

第一部分：创新工场这7年一共投资了300多家企业，其中人工智能技术驱动的，或者以人工智能技术为导向的企业有30多家，占投资总数的10%左右，我们会在人工智能投资领域继续布局、继续深入跟进。

第二部分：因为今天人工智能面临的问题，比如科学家创业的难题、人才培养难题，以及人工智能在不同行业落地的难题。我们创立了创新工场人工智能工程院，从Google、微软、Twitter吸引一些真正做人工智能的一线工程技术大牛，第一个目的就是培养人才，我们在学校大量招聘毕业生、实习生。

这个训练营对学生完全免费，会提供教师资源、课程资源、导师资源，包括非常充裕要多少有多少的GPU资源和办公资源。

上个月消息发布后，收到来自全国顶尖高校的600多份申请，最终从中选出30个学生进入训练营。

未来，我们也会面向科研界、学术界，发布专门用于科研的数据集和辅助的科研资源，为科研发展、学术发展投入我们的力量。

与此同时，创新工场人工智能工程院也在积累我们的技术。针对一些前沿的论文，例如强化学习、迁移学习，以及前沿的自然语言处理方面的应用，我们也慢慢把它们转化为可以实际落地的产品技术。为什么叫工程院？就是因为我们在做的是扎扎实实的和工程有关的事情。

所以，未来从这些技术、产品里，也许可以孵化出一些新兴的人工智能创业公司。

简单的讲，创新工场的人工智能工程院的使命，就是培养人才、孵化技术和产品，未来有可能成为一个公司，或者人工智能的孵化器，这是我们对创新工场人工智能工程院的基本定位。

以上就是创新工场在人工智能方面的基本布局，谢谢大家！

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