“今天给大家讲了很多例子。从开始讲移动互联网，讲mobile first。其实很多公司今天都正在，或者已经完成国内互联网领域的上半场。之后，大家开始真正竞争的是云计算的能力，比如阿里，比如蚂蚁金服云，比如Microsoft他发明的云计算能力，还有Amazon，背后其实就是数据。谁的场景数据本身有价值。而这背后的话呢？其实阿里的网有一个比喻，数据是土壤，土壤上要盖出楼，产生价值，那靠算法，靠人工智能。要真正能把价值能体现出来，而不是坐在金山上吃馒头。这个背后，我们就要通过人工智能，让用户包含的社会数据产生价值，并将有价值的服务带给用户。”

“（有一点）非常关键，技术、产品和运营真正的融合，如果这个中间有个重大的隔阂或切断，其实非常危险。对公司，对这个团队，都是非常危险的事情。这是经典的互联网公司的一个笑话了：产品经理都很恨工程师。工程师经常说，产品经理忍不住地笑工程师出事了；而工程师，比较痛恨产品经理。但是这其实双方应该有一个度，如果大家离开学校到工业、互联网公司会发现，真正的融合是非常关键的。最起码要on the same page，大家能够讨论这个问题，真正能想到未来的出路，要把技术的力量发展出来，把商业通过产品形式真正落地下来，这个也是非常关键的。”

漆远，蚂蚁金服 VP、首席科学家、普渡大学终身教授。他以人工智能驱动金融生活服务为切入点，描述了 AI 在特定领域的实现和应用，对AI技术落地的经验进行了总结和反思。

驭势科技吴甘沙：中国的Mobileye在哪里

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“PC时代过后是移动时代，这两个时代都已经接近尾声，而人工智能时代大幕将启，芯片厂商们谁也不想失去未来。”

“芯片厂商，在自动驾驶领域有几种不同的商业模式：一种是卖芯片，第二种是卖系统，再往上就是算法。假如把系统卖给谷歌，谷歌在上面可以做自己的算法。把系统卖给车厂，而车厂做不了算法，芯片公司可以把带算法的系统卖给它。”

“（有一点）非常关键，技术、产品和运营真正的融合，如果这个中间有个重大的隔阂或切断，其实非常危险。对公司，对这个团队，都是非常危险的事情。这是经典的互联网公司的一个笑话了：产品经理都很恨工程师。工程师经常说，产品经理忍不住地笑工程师出事了；而工程师，比较痛恨产品经理。但是这其实双方应该有一个度，如果大家离开学校到工业、互联网公司会发现，真正的融合是非常关键的。最起码要on the same page，大家能够讨论这个问题，真正能想到未来的出路，要把技术的力量发展出来，把商业通过产品形式真正落地下来，这个也是非常关键的。”

“汽车零部件会越来越少，零部件组合化越来越明显，供应商的兼并已成趋势，去年已经有多起，今年这是第一起，但绝对不会是最后一起。

汽车处理器从控制（Control）进入计算（Computing）时代，新三家（英特尔，英伟达，高通）崛起后面是汽车智能化和网联化的必然，老五家（德州仪器，瑞萨，意法，英飞凌，恩智浦（已被高通吃下））必须改变几年一代产品的节奏，同时也可以期待他们发起并购，在计算上补课。

Mobileye原来是软件硬件化的封闭体系，英特尔向来是可编程、做生态的开放体系（英伟达也是），下面会走向开放吗？还缺一套语言和开发工具。”

“过去十多年，智能驾驶已经发展出来了一套AI体系，而现在，我们觉得可以把其中的一些东西推翻重来。”