2016年10月10日，ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资，包括滴滴出行数千万美元的C1轮战略投资，以及 Coatue、小米、顺为、中信产业基金领投，元璟资本、Yuri Milner、以及滴滴出行、经纬中国、金沙江创投等早期投资方跟投的C2轮投资。

　　2017年3月1日，ofo宣布获得行业单笔最高的4.5亿美元D轮融资，DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。

　　2017年4月22日，ofo获得蚂蚁金服战略投资，双方将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作，共同推进无现金社会建设。

　　在一票投资人的助力下，追风少年ofo越驰越疾，黄衣愈发飘飘。

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　　少年ofo之所以能追风疾驰，因为他独占两大优势：

　　首先是供应链产能优势。ofo已经占据共享单车行业70%产能，能让他布局速度和规模更占优势。这也是ofo能远甩竞争对手，快速布局全球100城、连接600万辆自共享单车的根本原因。

　　再次是运营成本优势。只连接车不造车、低单车成本的轻资产运营模式，以及自身经济模型更有利于快速盈利：ofo在部分城市已经实现盈利。

　　手握这两大优势，ofo才能在月度用户增速、新增用户份额方面持续领先竞争对手。而在当前行业如此激烈的竞争下，用户增速也将成为双发最核心的竞争力。

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　　风是好风，也是正经的风。可有些人不正经。

　　于是，风里就夹杂了些沙子。局部地区，甚至出现了沙尘暴。这股风，某些时候就被定义成了妖风，被赋予了国民素质照妖镜的功能。

　　人常言：大浪淘沙。殊不知，大风也会淘沙。

　　沙被淘掉后，风终究还是好风。终究还是会越来越劲。

　　劲风中，少年在疾驰，依然黄衣飘飘。