经过两年多的发展，用陈涛的话来说，爱便利现在所形成的是一套社区生态业务体系，其中，主要包括的是上游完整且扁平的供应链和下游连锁便利店的改造、加盟，以此来帮助占各城市95%以上的传统便利店、烟酒店、杂货店等减少库存，提升经营业绩，以及实现未来的多种可能。

　　在上游的供应链，传统的供货通路至少有六个层级，利润很大程度上被中间层刨走，也时常会有假货、串货的现象发生，以至于我们看到商品售价和出厂价差别很大，便利店并不怎么挣钱。

　　在这块，陈涛强调的是，爱便利会在进货上，尽量把中间层砍掉，取得更好的成本优势。另外，则会给店家提供一站式的进货服务，不用自己找多家的批发商供货，并确保货品24小时送达。

　　这个说起来简单，但要将品牌货商与便利店连接起来，中间其实很费劲。通常需要终端有十分大的粘性和足够大的门店覆盖度，形成足够的销量，才容易整合渠道，向上游品牌厂商议价，并由厂商直供来获取毛利空间。

　　而在另一方面来讲，服务商如果要渗入各种夫妻老婆店，本身也需要在供货渠道上拥有强大稳定的优势。这就是一个互为因果的问题。

　　上游究竟如何操作，陈涛有所避讳，没有讲的太明，他指出，爱便利一是会帮品牌厂商对接整合更多的渠道；二是将在门店终端最更好的维护，不串货或者说打乱渠道。此外，爱便利通过自主开发的整套B2B平台，也将把终端更多销售数据和市场反应反馈给供应商，做产品的调整或者新品的推广，在供货商和消费者之间建立更紧密的关联。

　　可以猜测的是，爱便利对外宣传的厂商直接供货，可能是一个阶段性发展目标，还未完全落地。就现在的情况来看，这里所需要的自营电商和自建物流，投入非常重，要取代传统的多级分销体系，直播，显然还有很长的路要走。

　　爱便利现在所采取的方式，可能是利用以前的供货渠道与经验积累，和大经销商保持着共存的状态，并在其中继续寻找发力点。至于这块目前能够给门店直接降低多少成本，想象空间十分有限。

　　值得注意的是，在线下便利店的改造扩展这块，爱便利发展的非常之快，在获得A轮上亿元融资后，2016年门店数量就增长了15倍之多，比如2016年5月19日当天，50家爱便利门店在西安开业；8月5日，爱便利在天津宣布88家门店正式运营。

　　目前，爱便利的店面达到了1500家以上，覆盖五六个省份。在大部分爱便利门店中，采取的都是加盟形式。从爱便利的招商加盟手册上我们可以看到，加盟条件非常宽松，只要是合法的，硬件设置没问题，有能力和意愿接受服务和指导的便利店，就可以开放加盟。

　　这相比于7-11等日系便利店，要根据利润多少对加盟者采取阶梯式抽成，同时执行严苛的准入机制。无疑，爱便利的加盟政策大大降低了便利店进入的门槛。

　　同时，在加盟权益上，爱便利更是显得大胆、舍得投入，既可以免费加盟，使用爱便利品牌和门店管理系统，还可以为便利店提供引流、培训、订货返利等各种服务。这种模式看起来有些“烧钱”，但是对于想加盟的门店来说，也颇具吸引力，毕竟能够帮他们省钱与赚钱。

　　现在，爱便利既没有收加盟费，也没有从门店利润中提成，主要的资金还都投到了便利店的扩展上，那么，在这背后，爱便利的意图是什么呢？

　　陈涛告诉野草新消费，便利店在中国经历了近30年的发展，由于区域、物流、信息等因素的影响，至今国内还没有一家真正意义上的民族品牌便利店。这几年将会是中国便利店的红利期，便利店生意至少还有50到100倍的发展空间。而在十年内，一定会存在拥有两三万家门店的品牌，零售也将进入寡头时代，爱便利必须在其中占有一席之地。

　　“未来的商业主要有两种：大的是shoppingmall的方式，吃喝玩乐一天都弄不完。小的是便利店，在线上线下结合之后，会逐渐取代中型超市和卖场的一些功能，这一大一小之后，将会奠定下一个10年的中国零售格局。”陈涛补充道。

　　不难看出，快速占领存量市场，对于树立便利店地位意义重大。此前，爱便利在河南已经深入到了众多市县级城市，而现在采取的措施则是，以简便快捷的方式，快速进军北京、天津、西安等省外大市场。

　　对于不同的市场初始开发阶段，爱便利会基于当地的市场特征和竞争环境，从包括工具、运营、资源等方向，给予门店更好的条件做提升。