各类共享单车通常注册方式为：实名认证+手机绑定+押金，其中摩拜单车、小鸣单车押金较高，分别为299元和199元，其他平台均为99元，押金不能用作使用计费，使用费用需额外充值，价位维持在是0.5元-1元/半小时；

各类单车中，摩拜单车及小蓝单车采用自行设计及生产制造方式，整车科技感较强；

目前能够覆盖全国主要大型城市的单车平台较少，行业集中度较高；各单车平台中，摩拜单车和ofo单车城市覆盖最广。

　　2016年11月至2017年2月，摩拜单车活跃用户总体呈上升趋势，由于春节的因素，2017年春节周摩拜单车活跃用户规模受到影响，但在春节后迅速回升，2月末活跃用户规模达到最高值，为769.3万人，相较2016年10月末，增长455.7万人，增长约2.5倍；摩拜单车目前在整体出行用车服务行业中渗透率已达13.9%；同期，ofo共享单车活跃用户整体稳步提升，活跃用户规模最高为369.1万人，相较2016年10月末，增长288.0万人，增长约4.6倍，在整体出行用车服务行业中的渗透率最高达到6.7%。

　　共享单车用户覆盖（数据来源：艾瑞咨询）

　　从用户覆盖角度来看，摩拜单车用户覆盖优势明显，处于行业领先地位，ofo紧随其后。

　　2.3 用户活跃度

　　摩拜单车App日均使用时长由16年10月底478.8万分钟到2017年2月末，大幅增长至1095.5万分钟，相较10月底增长616.7万分钟，增长约2.3倍；ofo共享单车在2017年推出免费骑行日以及充值返现的营销活动，日均总有效使用时长在2017年2月末达到最高值，为781.7万分钟，相较10月底增长596.9万分钟，增长约4.2倍。

　　共享单车用户活跃度（数据来源：艾瑞咨询）

　　摩拜单车用户活跃时长增幅明显，峰值已超千万分钟。从用户覆盖和日均使用时长来看，摩拜单车与ofo共享单车属于行业第一梯队。

　　3 共享单车用户画像

　　最后，我对用户画像进行分析。

　　首先是用户性别和年龄分析：

　　用户性别和年龄分析（数据来源：TalkingData）

　　性别男性用户偏多，摩拜男性用户更多；年龄分布：摩拜和OFO以年轻用户为主，相对来看永安行用户年龄偏大。总体来看，主要还是以年轻用户为主，这一点也是比较好理解的。

　　从城市分布来看：

　　用户城市分布（数据来源：TalkingData）

　　新兴共享单车以一线城市用户为主，市政单车在二三线渗透更深，如杭州、常州等城市，市政单车的发展由来已久。

　　而用户设备以华为、三星等为主，摩拜用户相对高端，这一点比较好理解，摩拜的押金本身比较高，门槛也比较高。

　　用户设备（数据来源：TalkingData）

　　最后我们总结出这样一个用户画像：共享单车主要用户为中高等收入且追求健康生活方式的中青年男性。

　　共享单车用户画像

　　那么，这样其实也可以很好的解决我前面提到的问题：为什么名称和颜色呈现如此多样化呢？一方面，名称角度来说，采用口水话的名字方便用户记住，有利用品牌形象的塑造，另一方面采用亮丽的色调可以有效迎合年轻用户，但这也充分说明了当下共享单车市场的同质化现象较为严重。