即便知名风投机构 Andreessen Horowitz 的分析师 Benedict Evans 曾公开表示，这些国家并不是苹果高端手机的目标用户，与此同时，iPhone在印度等国家的销量也不是多么亮眼。

　　然而，在没有一个可以代替iPhone的苹果产品线出现之前，只有主动开辟新的手机市场，才有机会占领市场；有了联网，才有用户数据，有了用户数据，才机会谈后续赚钱服务。

　　利用卫星为各地提供联网服务，这不是一个单纯的用卫星赚钱的问题，而是又一个类似于“抢占入口”的问题。

　　而目前在这样做的，绝对不仅仅是Facebook、Google、苹果这几家聪明的科技巨头，美国四大通讯运营商、波音等航天巨头也在做着类似的事情——为偏远地区研发比现有蜂窝系统有更快的宽带传输速度，降低信息传送的滞后性。

　　当然，也有业内人士认为，苹果雇佣两位Google专家的“醉翁之意”也许不在于太空市场。

　　华尔街日报的一位分析师表示，其目的可能是研发一种能够更快捕捉陆地信息（图像与数据），并实时更新地图数据的无人机，以替代自动驾驶汽车目前必须配置的摄像头与传感器。

　　也就是第一种情况。

　　当然，这个说法也与Duffy的工作背景相契合，其曾经创建的摄像头技术公司Dropcam就是以研发可贮存图像与视频的互联网安全摄像头起家。

　　而Fenwick与Trela曾效力的Skype Imaging，其主要业务与这个说法也有吻合之处——靠开发小型卫星来拍摄高清的地形地貌，然后为企业提供人均分布情况、购物习惯等分析服务。

　　但是，无论是造卫星或其他航天器用于联网，还是制作无人机来捕捉图像，都意味着苹果将走上一条的注定不会顺畅的道路。

　　卫星咨询公司TelAstra的首席执行官Roger Rusch就表示，没有谁能保证苹果真的会参与波音的卫星计划并制造或设计卫星：

　　“看看有多少卫星创业公司破产或遭遇了其他的沉重打击，你就知道这条路不好走。”

　　没错，这不单单是钱的问题（苹果手里的现金有2000多亿，足够了），还有难以突破的技术瓶颈与复杂的市场与政府关系。

　　在刚进入21世纪时，曾出现过一批雄心勃勃要抢占太空市场的创业公司与传统，譬如90年代最有名的卫星创业公司之一Teledesic，早在10年前就主动放弃了卫星联网业务，而卫星通讯企业Iridium LLC也曾在1999年申请破产保护。

　　但有SpaceX的成功与Google的教训在先，一向谨慎的苹果在这条路上走得或许不会太快，但却可能在卫星市场摸索出一套风险更小的解决方案。