另外，你刚才那个大问题，我们一直讲人工智能创业，BAT，尤其是2C的领域，是不是BAT的天下，我非常同意雷鸣的讲法，在一些特定的企业，数据相对比较封闭的场景下，我认为是创业公司的机会，医疗是一个、自动驾驶是一个。为什么Google和百度做自动驾驶走到了一个死胡同，是因为它没有应用场景，应用场景在车里。所以你光做算法、光做机器视觉是没有价值的，一定要和整车厂有一个深度的合作，因为行驶的数据在车里产生。

　　比如说也有媒体问我，怎么看传统的车厂，还有Google这样的做无人驾驶的，以我的角度来说，我觉得一定是特斯拉跑在前面，事实证明，特斯拉用了两年半的时间做的自动驾驶已经完胜了通用，通用很多年前就在搞。我还有一个妹夫是清华的高材生，十几年前在通用的自动驾驶，当时他们在美国的汽车城建了一个多少平方公里的学习模型，有山、有水，有高速路。埃隆马斯克某种程度上说，他道德的底线也比较低，但是有时候我们说，这个世界上确实被这种疯子，或者道德底线比较低的人往前推进，他用了一个最野蛮、残酷的方法，就是拿实车在路上试，那你谁敢跑，当我特斯拉的车卖的越来越多的时候，几十万辆车在路上跑，他的学习能力，是其他厂商建一个多少平方公里的实验厂所没法比的，谁也没有特斯拉实车在街上跑的学习能力强，它一辆车每分钟都产生多少T的数据，这就是为什么他才卖了7万多台车，但是它的市值已经是全美最大的汽车公司。

　　二级市场的人是很聪明的，大家是在为未来投票，我看到在未来的竞争当中，传统车厂，我们认为一样是一个基因的问题。虽然说，车厂跟手机厂产业结构不太一样，但是我觉得，就像我们回顾十年前，诺基亚、摩托摩拉没有束手待毙，花了多少亿美金在做他们的智能手机的操作系统，包括微软也花了那么多钱，但是我觉得基因决定了这个东西，所以我能看到的未来，应该是新一代的互联网思路进去的做车和做无人驾驶。

　　杨静：看来你也同意腾讯入股特斯拉？

　　黄明明：对，我觉得腾讯挺聪明的。

　　杨静：大家都认为人工智能可能在未来是第四次工业革命，未来整个产业的浪潮都是由人工智能来引领的投资浪潮。我在想未来5年的人工智能产业革命，大家怎么看技术发展的趋势？这个技术发展的浪潮当中，我们怎么样来收割，怎么来退出的问题，请明明你先做一个回答。

　　黄明明：我觉得和每一次的技术浪潮来的时候都一样，一开始人们对这个东西的前景会预估的过于乐观，但是对长期的前景会过于悲观，人工智能这波跟其他那波都是一模一样的，从去年开始，几乎办一个会，如果主题没有人工智能，都不好意思办一个科技论坛了，热的非常厉害。但是我们确实看到了一些早期项目的估值，严重背离了它的商业价值。

　　我觉得这个不是坏事，刚才前面也有嘉宾讲，如果往前看互联网、移动互联网的发展，里面有太多的曾经比这个还大的泡沫，但是这个并不否认在这些泡沫之后，或者之中，会有一批百亿美金、千亿美金的公司出来，所以这一点我们毫不怀疑，未来5-10年，人工智能一定是对人类的生产效率质的飞跃和提升。

　　我们前三次工业革命把能改的都改了，改了动物的、改了机器的，我认为人类发展到今天，最大瓶颈就是人的自身，尤其是人的脑力，怎么能够解决这个问题？有一次跟张泉灵在一次会上讲，目前最简单的理解，一秒之内，人能够做决定的东西，一定会被人工智能替代，大家会说很多决定不是一秒，但是你想开车由无数的一秒产生的，所以你在每一秒钟，如果人工智能做的决定比人好，而且现在数据其实证明不用到LV4，当自动驾驶做到LV3的解决方案时，我们所有的车祸比现在就会下降至少50-80%，已经可以完全替代人工的司机。

　　我觉得对长线我们一定是无比看好的，我们看的比较多，因为我们在车上面的布局，所以自动驾驶，我认为是最先到来的万亿的机会。医疗这块，我们现在还在努力学习。

　　杨静：怎么才能逮到独角兽呢？