而摩拜呢？大叔曾在之前的文章中提到过，摩拜王晓峰在接受叶檀视频直播专访时，在被问到这个问题的时候表现不太令人满意，除了在动作上十分随意外，他更是没有斩钉截铁地回应“有”或“没有”，而是选择闪烁其词。王先是举例传统租车的例子来解释了为什么要收取押金、押金金额为什么是299元，但对叶檀追问押金用途问题，始终未作正面回应，在叶檀的“逼问”下，最终表示押金的使用严格符合相应的规定、专款专用。

　　实际上，就在这次直播采访的十几天前，摩拜才和招商银行达成战略合作，双方将在押金监管和支付结算等方面展开全方位合作。大叔十分想不明白，为什么王晓峰不直接给出一个明确的答复，再进行解释，这是基本的公关技巧。值得一提的是，摩拜公关在后期马上进行了补救，连续发了多篇标题为《摩拜单车:押金由银行监管可随时退》的文章，有的还加上了“首度回应”。

　　类似的问题，还包括盈利模式、共享概念、行业第一、科技感等话题，双方的公关也有不少交锋。下面大叔会重点分析“行业第一”。

　　三、春节营销

　　如果说上面两个话题属于公关领域里的议题设置，那第三个话题更侧重在节日营销。但是，如果你单纯地认为这是一个节日营销，很可能会被拉开差距。在春节营销这个事上，ofo和摩拜展示了完全两种风格和做法。

　　ofo和摩拜先后发布了一组数据新闻，而晚于ofo发布的摩拜还特意以“首份”为点进行传播，而发布大数据是一个比较常规的公关传播手法，在很多互联网企业“盛行”，比如滴滴、世纪佳缘、淘宝等。做这种数据新闻的“鼻祖”可能是淘宝，直播，后者为了凸显自己的行业地位以及对消费趋势的洞察，专门有团队在挖掘和包装数据新闻，并进行传播。ofo和摩拜的“全国春节骑行数据”都是属于借鉴。

　　但ofo没有停留在单纯的数据包装上。在春节7天的假期，ofo宣布其所有小黄车全部免费。其公关更是冠以“有效缓解全国人民春节期间‘最后一公里’的出行难问题，更引领全民绿色出行的时尚新气象”的名义。其实，ofo这招也是向淘宝学习，当年，淘宝就是通过免费的策略，一举打败了ebay。无独有偶，当年，360也是通过免费策略在杀毒软件领域杀出一条血路。

　　同样是“致敬”淘宝，大叔认为ofo更胜一筹。为什么呢？公关的真正价值在于你有多大的视野，如果你认为公关就是包装，那就是摩拜的思路，大家骑行的数据，我整合一下，出点新闻稿铺量。如果你认为公关可以上升到运营策略，运营为公关服务，那就是ofo，借助春节的免费营销策略，ofo悄悄地快速提升了用户数量，并在3月宣布其日订单量突破1000万，成为继淘宝、滴滴、美团之后，中国第四家日订单过千万的互联网平台。

　　实际上，ofo和摩拜都相继启动“免费骑行”，摩拜启动后是小范围的，也没有借势节日。春节之后，摩拜也拼命抄袭，比如在两会和植树节等节点推出免费骑行，又和华住、微信等品牌联合搞跨界，但可惜错过了春节这个最大的增长点。

　　四、谁是第一？

　　所有人都希望当第一，创业品牌当然也不例外。那么问题来了，ofo和摩拜，到底谁是这个垂直领域的第一呢？大叔带大家看看两家的“公关艺术”：品牌怎么与报告和数据机构合作，以及怎么解读数据。

　　1、ofo第一

　　【ofo小黄车在城市覆盖率第一】

　　全球领先的移动互联网第三方数据挖掘和整合营销机构iMedia Research（艾媒咨询）发布了最新的《2017Q1中国共享单车市场研究》报告。报告显示，全球最大的共享单车平台ofo小黄车在城市覆盖率方面已是摩拜的1.4倍，国内市场覆盖43座，国外市场覆盖3座，排名行业第一名。