京东做过调研，发现在农村地区，快递配送站到村庄的直线距离往往不超过10公里，但如果快递员去送，需要翻山越岭，耗去半天以上时间才能完成一次配送，时间成本很高。而这些货物通常都是中小型货物，无人机完全载得动。[8]

　　与京东不谋而合的，快递大佬顺丰也将无人机速递服务的服务范围首选圈定在山区和农村偏远地方，通过无人机，解决农村和山区存在的、最后一段路的配送难题。

　　无人机的技术挑战

　　当然，现实中的问题还很多。

　　在UPS的无人机测试里，第二次的试飞，无人机可能收到了摄影师的器械的信号干扰，起飞失败，并在试图回到UPS卡车车顶时，摔了下去。

　　另外，j2直播，UPS也透露，无人机的回收是一个挑战。在UPS的车顶，有一个小型的端口，在那里的机器系统可将飞回的无人机接住，并帮它开始充电。但是，这个步骤的精确性并不容易掌握。

　　可以说，技术方面的挑战还很多。如果一个摄像机的信号都可以干扰到它们，那谁又能保证我们走在路上不被失控的无人机砸到呢？

　　此外，由于是在室外飞行，环境带来的挑战也是巨大的。刮大风、下大雨时，无人机还能出去送包裹吗？ 即使风和日丽，万里无风，空中的原住民，例如鸟类，蝙蝠呢对于无人机也是路途中的威胁。

　　这些技术难题，对于讲求时效性的无人机送快递业务，是尤为重要的挑战，还有待行业大佬和各个创新企业，在无人机障碍感知和规避、自动导航、自助航迹规划、多机协同等技术方面的研究，来应对和解决。

　　参考文献：

　　[1] 视频链接 https://www.youtube.com/watch?time_continue=149&v=P5hQHBNpd7s

　　[2] https://techcrunch.com/2016/12/28/amazon-patents-show-flying-warehouses-that-send-delivery-drones-to-your-door/

　　[3] https://ark-invest.com/research/drone-delivery-amazon

　　[4] https://ark-invest.com/research/drone-delivery-amazon

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　　[6] https://techcrunch.com/2016/12/28/amazon-patents-show-flying-warehouses-that-send-delivery-drones-to-your-door/

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