- 文｜袭祥德 -

　　生活在北京这座魔幻城市，人容易间歇性心情不佳。尤其是大街小巷，满眼都是闲置的“红橙黄绿青蓝紫”共享单车时。

　　我真是被打扰到了。我不相信，一个先进的商业模式要靠在物理上包围用户从而不断获得高估值。

　　早上上班的时候，我在地铁入口处看到了这一幕。

　　共享单车创业公司确实都很拼，跑马圈地忙，但到底给我们带来的是什么？

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　　新年以来，摩拜和ofo的大战已经白热化。从融资、舆论，到扩张的城市和铺设的自行车数量。

　　很多时候我就想，千万不要有新的进入者了，马路上的共享单车已经够多了。很多人已经审美疲劳了，自行车太多，人都已经不够用了。

　　现实就是这样，摩拜、ofo越来越火，有了第一批追风者，就有第二批追风者，各个资本、各个城市大量的共享单车项目粉墨登场。

　　追涨杀跌的投资人，投机取巧的创业者，纷纷奔赴风口的最前线，希望在摩拜和ofo的对决中寻找机会。

　　只要摩拜和ofo没有决出胜负，没有一方承认失败，这场游戏就得继续下去。

　　从旁观者而言，这场大战打得时间越久，两家公司投入的成本，以及跟进者们烧的钱就越多。所有公司都要用持续投入维持各自估值，直到被收购。

　　可能不止我，很多人包括资本都在期待这场大战尽快结束。最好的结局是，前两名合并联手去上市，然后把七七八八的入局者收购，所有人变现皆大欢喜。

　　只是，其中有的人要做赢家，有的人只要赚钱就可以了。

　　待到山花烂漫时，谁在丛中笑？可能这一天不会太久了。

　　2

　　2016年，摩拜和 ofo的出现及时填补了空虚和迷茫的一级市场，给很多人打了一支兴奋剂。

　　相比后来大量的资本和创业者“赶风口”，越是摩拜和 ofo的早期投资者，越值得尊重。

　　后来涌入的创业者一般是这么想的：很多大资本都在投，共享单车方向一定好融资，大不了以后卖给摩拜、Ofo或滴滴，j2直播，套现走人啊！

　　有些资本一般这么想的：以比较低的估值投资一家，概念正热，只要多融几轮，就可以直接退出了，被上市公司并购也是一条出路，赚快钱啊！

　　上市公司一般这么想的：收购或直接投资一家共享单车公司，一方面与主业协同，另一方面可以靠共享概念推高估价和市值，稳赚不赔啊！

　　股民们一般嘴里嘟囔着：你当我傻啊，一边就把单下了。整个循环下来，共享单车创业公司只有拼命铺量，才能推高业绩和估值，卖出好价钱。

　　整个游戏，大部分资本和创业者搏的其实都是短线收益。两年时间，摩拜单车从天使轮走到了D轮，谁有耐心苦苦等候一家公司发展6-7甚至十年再退出？要么速成，要么速朽，atv，要么抓住一只独角兽，要么赢得薄幸名。

　　3

　　记得很多年前看过一部电影，里边有一个特别著名的泡妞大法，叫《五浪真言》。那个时候，大学下铺的兄弟经常给我普及：浪漫、浪费、浪子、浪花、浪叫。

　　在这个创业大时代，要“泡资本”，五浪真言同样句句要害，共享单车被捧上天也是有意无意间成为五浪高手。

　　浪漫：要让资本爱上你，最好有一个全新的概念、技术或想法，一下击中投资人，让他对你充满想象，主动展开追求；

　　浪费：拿到钱的你，要学会花钱，用钱换业绩、换时间，千万不要不舍得花。会花钱的、花钱有效率的公司，资本会追求；

　　浪子：你最好有点情怀和偏执，认定的事情不会轻易改变，同时能够杀伐决断，必要的时候能够忍痛割爱；

　　浪花：保持初心，不要试图消灭所有对手，像滴滴一样孤立无援，而要融入大海，引领潮水的方向；

　　浪叫：IPO的时候，你叫的声音一定很大!

　　从天真浪漫的一个想法到IPO，创业者们需要一路过关斩将。对共享单车来说，现在还处于浪费的阶段。无论摩拜还是ofo，目前的节奏都是花钱—融资—花钱—融资。

　　浪费的真谛是会花钱，而不是胡花钱。所以，这一阶段需要看的是花钱的效率，把钱花在了哪里。

　　可惜的是，我不认为共享单车众多公司花钱足够有效率。

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　　摩拜单车在传播的时候，已经不再称自己是共享租车公司了，而是科技公司。

　　估计他们自己也知道，讲共享和租赁的故事，对估值没什么好处。但无论怎么说，本质是没有变化的。