共享单车最基本的盈利模式无外乎租金、广告等，但这显然不是投资者和共享单车平台所倚重的。作为最后一公里的解决方案，共享单车背后的大数据值得深入挖掘。从已有的消息来看，腾讯成为摩拜单车的战略投资者，未来有可能享受到微信、手机QQ等超级APP的流量红利，实现更大程度的场景联动。比如用户在微信购买电影票之后可以选择单车作为理想的出行方案、共享单车成为外卖小哥的交通工具、通过出行入口连接O2O服务等。当然，滴滴选择投资ofo，所看重的也是其短途出行的能力，增量滴滴作为出行工具的连接能力。

　　可以看出，共享单车市场绝非是简单的模式复制，大批跟随者很可能失去进一步的盈利潜力。尤其是摩拜单车等在成本方面实现绝对优势之后，市场竞争的前景似乎将更加明朗。

　　而对于摩拜单车等第一阵营的玩家，竞争的关键终将回归到产品本身。就拿智能车锁为例，摩拜单车早期的成本投入，赢得了在GPS定位和车辆跟踪方面的优势，换来了单车更长的使用周期，以及短途大数据的积累。相反，ofo等轻模式玩家的成本节约加快了市场扩张的速度，由之带来的负面效应也在逐渐显现。而当ofo开始在产品方面追赶的时候，摩拜单车会为其留出机会吗?

　　结语

　　共享单车的乱象将创业者的贪婪展现的淋漓尽致，也显示了市场的残酷，投机只能换来眼前的繁荣，却难以看清浮华背后的机会。另外，2017年注定是共享单车新一轮的军备竞赛，这一次势必会聚焦在产品本身，那些靠投机和勇气入场的玩家，或许需要做好迎接寒冬的准备。