卡座底部承托净化器的部分有一块减震橡胶，这样净化器挂在头枕后面，汽车颠簸时能减少一些异响。手指按上去厚度并不是特别厚，只有底部才有这个橡胶垫，侧面并没有，所以多少担心车辆行驶时会产生一些异响，因为笔者对车内异响很在意，所以稍稍有些担心。

　　净化器卡入卡座很简单，找对净化器的方向，然后用力按进去就行。

　　净化器卡住之后，再用两条带有弹力的绑带来进行二次加固。

　　卡座与头枕固定是通过两条快拆卡扣，两条快拆开口的束带可以伸长与拉紧，以便适合更多尺寸的车内位置。

　　绑好了卡扣以后，为了美观，还附带了片真皮挡板来覆盖住绑带，让头枕的正面看起来更美观。

　　挡板通过4枚扣子来固定，图中所示安装方法。

　　好了，所有绑带调节完毕，米家车载空气净化器已经稳妥的安装在了后排座椅的中间头枕背部了。

　　从几个侧面来看安装完毕的净化器，并不显得突兀，与车内环境融合得很好。

　　安装时需注意净化器正面提示贴上所提示的注意事项，出风口向上安装是为了能让车内空气更好的流通，便于形成小型空气循环系统。按键面向驾驶室，面向其他方向会无法方便的操作按键。至于最后排头枕安装也是为了能够进行车内空气的全面循环。

　　净化器位置安装稳妥后，还需要进行电源的连接，电源插口设置在净化器的滤芯舱旁边，也就是净化器安装后的下方。

　　使用配套带来的车载电源连接线进行布线连接，4.5米的线材长度应该适用大部分车型的车内布线了。

　　电源插口比较紧，对准插口插入时需用较大的力气来回转动插头，直至插头插入插口底部，用力小了会插不到底，不到底电源连接不上，以至于第一次一切准备就绪之后，汽车点火，但是净化器并没有动静，吓得我以为是净化器的问题，后来逐一排查问题后才发现，电源插口需要用力插才行。可能是为了防止在汽车行驶中颠簸致使插头脱落，所以才做的比较紧。这个力度，即使汽车怎样剧烈颠簸，插头都不会脱落了。

　　电源的另一头就是通用车载点烟器插头了，塑料材质的插头，三个触点都为圆头，不会对车载接口造成伤害与划痕。

　　接下来就是寻找一个电源插口了，一般车型的后排插口都设在后排中央空调的附近，如果由这里取电，需要线材经过后排成员脚下的脚垫，走到后排座椅背部，再与净化器进行连接。正好笔者爱车是旅行版轿车，后备箱多了一个车载电源接口，这样直接从后备箱内取电，免去了走线的烦恼。接口就在后备箱左侧立面上。