虎嗅注：苹果并非在士气高昂中迎来它的2017、同时也是iPhone发布十周年的日子。这两天苹果高管们因为业绩未达标而集体降薪的消息，已经飞遍科技圈。但，靠降薪能提高iPhone 销量吗？

　　苹果上下，还有多少人把做出伟大产品视为己任？

　　美国当地时间1月9日（北京时间比苹果总部所在地加利福尼亚州快16个小时）是苹果问世10周年的日子，2007年1月9日乔布斯发布第一代iPhone的场景仍历历在目，但物似（注意：并非“是”）人非，乔帮主逝世五年多，而iPhone的销量却在2016年首次出现了下滑，这对库克和苹果高管而言，是一个警示。

　　当然，最痛心的肯定不是我们这些局外人。有一位曾经跟苹果风雨同舟十七年的工程师，他在自己的个人博客上写了两篇长文，对苹果的 2016 做了一番总结并提出了自己的主张，读起来很有股“爱之深、责之切”的味道。

　　以下内容原载于chuqui.com，原文有两篇，一为《Apple’s 2016 in review》，一为《My Advice for Apple》，原作者均为 Chuq Von Rospach，虎嗅综合编译（有所删减）。

　　2016，苹果的日子不好过。

　　从 1976 年诞生至今，三十年来，苹果最不缺的就是批评——为了它做过的，也为了它没有做过的。它是在批评声中由青到红的。但是在刚刚过去的 2016，我明显感觉到： 苹果在不惑之年遭受的批评，尖锐尤甚，严苛尤甚，但也入木尤甚。

　　这么多年来，苹果第一次没有全力以赴。不，它不是命该如此，而是在很多方面，都背离了以往竭尽全力的信条。生平第一次，它没有与自己同步。

　　以下是我的观察：

　　苹果不再了解用户

　　近两年来，从 Apple Pencil 到 Apple Watch，从 iPhone 7 到 AirPods，“延期交货”居然一再发生，曾经的罕见，成了如今的常态。这种突然的退变让拥趸们感到非常遗憾。但这还不是最严重的——他们在期待良久后等到的要么是失望，要么是无感，这才令人痛心。

　　3D Touch 推出已经一年多了，现在还有许多用户不知道自己的手机上有这个功能，或者说，并不认为它有多实用；Touch Bar 一度是苹果引以为豪的亮点，但很多用户却将其看成是华而不实的噱头；还有 Macbook Pro，对它的吐槽已经让人不忍再看……

　　苹果在用户预期上出现了误判，这是自乔布斯掌舵后从未出现过的事。但是今年，苹果却失误连连。譬如 iPhone SE，延期交货加上槽点颇多，让它几乎成了史上最不受欢迎的苹果产品。它的“两症齐全”似乎戳中了一个事实：这几年，苹果失去了对自己用户群的清晰认知。它对这个群体的设定，以及对其心理预期的推测，都和实际情况大相径庭。这种误判最终祸及到产品的方方面面，并最终导致苹果出手一次，开奖，就失手一次。

　　苹果与用户之间脱钩了。我只能说：这很糟糕。

　　久不更新的产品

　　很久了，苹果任由诸多产品陈旧老化而不给予任何重大更新，已经很久了。Airport 就是其中一例。数年来它少有变化，让人以为：WIFI 技术已经定格，所以苹果无需再随之升级了。

　　但实际上，这些年来 WIFI 已几经升级，多跳网络（mesh network）也早已出现，只可惜，苹果似乎全没看到，所以，旗下的 Airport 几乎一直是“岿然不动”。

　　我敢说，以前用户购买 Airport，冲的就是它的顶级表现；而现在，唯一能说服他们为 Airport 掏腰包的理由就是：起码这玩意儿还有个苹果的牌子。是的，Airport 已经过时了——就连我，这个曾经的苹果工程师，都把路由器换成了 EERO（坦白说，它跟苹果的产品实在太搭了）。

　　我听说，苹果已经解散 Airport 研发部，不过这款产品至今还有得卖。你们说，这是为什么？

　　很显然，Airport 又是一个反面例证。它的终结告诉我们：如果你不持续改进自己的产品，你将收获什么。苹果现在就是这样。

　　它到了一个节点：必须将某些已上市的产品（譬如 Airport）先枪毙，然后与竞品合并。这似乎就是苹果解散 Airport 研发部的原因。我想，在几个月之后苹果就会宣布：终止 Airport 这条产品线，转而与某个竞品公司合作——如果真是这样，我希望苹果选择 EERO，原因如上。

　　老实说，我认为苹果退出 WIFI 路由器业务是明智的。这个市场已经成型，好产品也是比比皆是，早就不是当初的一片蓝海了。